Опасный челлендж в социальных сетях заставил владельцев автомобилей корейских марок насторожиться: подростки пытаются угнать определённые автомобили при помощи USB-шнура. В первую очередь юных блогеров интересуют модели Kia и Hyundai c 2019 по 2021 гг. выпуска. Эти модели попали в группу риска, потому что для запуска в них используется механический ключ, а не брелок или кнопка. Суть заключается в том, что подросток проникает в машину, откручивает рулевую колонку, подключает USB-кабель и заводит автомобиль. На кражу уходит около 20−30 секунд. По словам полиции, ворами являются юные подростки, некоторые из них ещё даже не имеют права получить водительское удостоверение. Угнанные автомобили часто используются для развлечений или для совершения других преступлений, а затем бросаются на обочине дороги. Тенденция появилась ещё в прошлом году, и с тех пор количество краж только увеличивается. Полиция сообщает, что в Санкт-Петербурге, который находится в штате Флорида, более трети краж автомобилей за последние 1,5 месяца были связаны с блогерским челленджем. Власти Лос-Анджелеса говорят, что по сравнению с прошлым годом вирусная тенденция привела к росту краж автомобилей корейских брендов на 85%. По словам шерифа округа Чикаго Кук Тома Дарта, на его территории кражи определённых моделей за последний месяц увеличились на 800%. Кен МакКлейн, адвокат из Миссури, обвиняет в этом производителей, утверждая, что компании создали автомобили, которые слишком просто угнать. МакКлейн называет эту проблему «дефектом». Его фирма подала коллективные иски в 12 штатах и готовится сделать это ещё в 7 штатах. «Мы получаем десятки звонков в день», — сказал Макклейн.
Все версии седана Omoda S5 подешевели на 80 000 рублей. В начале ноября Omoda снизила цены на «стандартный» седан S5: одна комплектация подешевела на 70 000, а две другие — на 80 000 рублей. А сейчас корректировка стоимости коснулась «спортивной» версии, что носит название S5 GT, сообщает издание «Автоновости дня» по результатам очередного мониторинга российского авторынка. В комплектации Neo модель теперь стоит минимум 2 759 900, а в исполнении Ultra — 2 859 900 рублей. Таким образом, седан стал доступнее сразу на 80 000, отмечают «Автоновости дня». Уже базовая версия имеет четыре подушки безопасности, систему стабилизации, кожаную обивку салона, двухзонный климат-контроль и многое другое.Напомним, Omoda S5 GT имеет перенастроенную подвеску, усиленные тормоза, оригинальную внешность и серьёзно перекроенный салон. Она оснащена 1,6-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным «роботом». Притом специально для нас двигатель дефорсировали до налогововыгодных 150 л.с. Таким образом, по мощности седан GT лишь немного превосходит «обычную» турбированную «Омоду». Но поскольку величина крутящего момента отличается весьма существенно (275 Нм против 210 Нм), то разгон оказался гораздо более шустрым: до «сотни» машина ускоряется за 7,5 вместо 9,7 секунды.Кстати, у марки Omoda всё ещё продолжается «Чёрная пятница». Так, прямо сейчас седан Omoda S5 GT можно приобрести менее чем за 2 000 000 рублей при условии использования кредита и сдаче старого автомобиля. При этом размер общей выгоды составляет 210 000 рублей.
