В ГД призвали разобраться с незаконными штрафами для таксистов. Депутаты Госдумы обратились к столичным властям с просьбой скорректировать работу дорожных камер, которые рассылают «письма счастья» водителям, задействованным в сфере пассажирских перевозок, за посадку и высадку пассажиров. Парламентарии напомнили, что сегодня законодательство не запрещает остановку легкового такси на остановках городского транспорта для посадки и высадки пассажиров, если они не создают помех. Тем не менее, в Москве за это можно сразу же получить штраф с дорожных камер. «Просим рассмотреть возможность: внесения изменений в нормативные правовые акты, уточняющие порядок применения знака 3.27 "Остановка запрещена" с учётом уже предусмотренных исключений; корректировки алгоритмов работы автоматических средств фиксации нарушений с учётом факта кратковременной остановки легкового такси для посадки и высадки пассажиров», — говорится в депутатском запросе в Минтранс РФ и столичный департамент транспорта.Авторы инициативы отмечают, что главная причина рассылки незаконных штрафов таксистам кроется в работе комплексов автоматической фиксации нарушений. Уточняется, что они могут попросту не учитывать предусмотренные законом исключения и фиксировать остановку всех транспортных средств через несколько секунд. «Эту правовую коллизию необходимо устранить, чтобы правила работали так, как они написаны, а не так, как их интерпретируют камеры», — считает депутат Дмитрий Гусев. Ранее в РФ придумали новые требования для водителей такси. В закон о локализации автомобилей, задействованных в сфере пассажирских перевозок, предложено дополнить требованием об обязательной закупке в таксопарки электромобилей. Квоты на батарейный транспорт предложили ввести производители зарядных станций.
Mercedes-Benz покинет американский сегмент среднеразмерных минивэнов после третьего квартала 2023 года. В отчёте Automotive News сказано, что Metris (известен на других рынках, как Vito) исчезнет из локальной гаммы в конце сентября следующего года. В тот же момент в США завершат производство 2,0-литрового бензинового двигателя M 274, то есть у коммерческого транспорта Mercedes-Benz в Северной Америке останутся только дизели. Mercedes-Benz Metris — собирательное имя всех среднеразмерных коммерческих моделей для США. В Северной Америке с 2015 года одинаково именуются и утилитарные Vito, и туристические Marco Polo. Особой популярностью Mercedes-Benz Metris не пользовались — дилеры жаловались на завышенные цены и отсутствие опций, которые есть у прямых конкурентов.Ключевым успехом американского подразделения Mercedes-Benz Vans было заключение контракта с Почтовой службой. В 2020 году власти заказали у немецкой фирмы примерно 30 тысяч почтовых Metris, тогда как годовые продажи модели не превышают 15 тысяч штук. Инсайдеры сообщают, что Metris уберут с североамериканского рынка сразу после выполнения контракта, и после этого за океаном будут продаваться только дизельные версии более крупого Sprinter. Со временем американскую линейку дополнят электрические вэны eSprinter — работа над новыми фургонами уже ведётся.