В Сети появился новый видеоролик, показывающий возможности автопилота Tesla. На этот раз автор видео — тиктокер Блейк Мессик — посадил за руль электрического кроссовера Model X 2017 года свою собаку. Есть ли в салоне кто-то еще, неизвестно. Тонированные задние окна закрыты, так что рассмотреть происходящее на заднем сиденье не удается. Впрочем, это не помешало пользователям Сети обрушиться с градом критики на автора видео, так как он подверг опасности и жизнь животного, и окружающих. Впрочем, сам Мессик уже открестился от авторства ролика. По его словам, они с другом просто ехали по своим делам, когда увидели электро-кросс с необычным водителем.Впрочем, на первых кадрах он снимает свои кроссовки с надписью Sub 2 Blake (подписывайтесь на Блейка), что доказывает не только его причастность, но и изначальное намерение использовать песика для раскрутки. Согласно законам штата Техас, где был записан ролик, его автору может грозить серьезное наказание. В частности, его могут привлечь к ответственности за опасное вождение, также его действия попадают под закон о жестоком обращении с животными при перевозке.Напомним, автопилот Tesla соответствует второму уровню автономности SAE International. Это значит, что водитель должен быть за рулем, следить за дорогой и быть готовым принять управление на себя. Автомобили оборудованы датчиками в сидение, которые должны следить за наличием водителя. Однако, как выяснилось, обмануть их совсем несложно.
Председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов направил на имя главы Генпрокуратуры РФ Игоря Краснова обращение с просьбой проведения проверки механизмов работы системы ОСАГО. По подсчётам депутатов партии, страховщики систематически не выплачивают долю страховой премии, предназначенную для компенсации ущерба. Копия обращения оказалась в распоряжении «Известий». По мнению председателя партии «Справедливая Россия» Сергея Миронова, по ОСАГО не выплачивается определенная федеральным законом и документами ЦБ доля страховой премии, непосредственно предназначенная для возмещения ущерба в случае ДТП. А это не менее 80% от стоимости полиса.В указе ЦБ «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» говорится, что 77% страховой премии направляется на обеспечение текущих страховых возмещений, 3% – на резервы по компенсациям, а 20% – на администрирование процедур оформления страховки.При этом в 2020 году на ремонты по ОСАГО было направлено лишь 58,6% страховых премий по всем заключённым за год договорам. В 2021 году на выплаты пошло 63,8% собранных средств. Куда были направлены оставшиеся суммы сборов, не уточняется.Ранее, напомним, стало известно, что страховщики стали чаще лишать россиян полисов ОСАГО в 2022 году. Денег гражданам в этом случае не возвращают. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
