“Альфа“ собирается проехать круг быстрее Porsche Cayenne Turbo S В Alfa Romeo заявили, что попытаются побить рекорд “Северной петли” среди SUV-моделей на своем 505-сильном кроссовере Stelvio.“Альфа” думает, что Stelvio проедет круг Нюрбургринга за 7 минут и 59 секунд, побив существующий рекорд на 0,74 секунды, принадлежащий 570-сильному Porsche Cayenne Turbo S. {179115} Напомним, что Alfa Romeo Stelvio оснащен 2,9-литровым двигателем с двойным наддувом, который разработан совместно с инженерами Ferrari. Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
Ожидается, что на автосалоне во Франкфурте производитель представит прототипы будущих Smart ForTwo и Smart ForFour. Производство нового поколения хэтчбеков Smart концерн Daimler планирует начать уже в следующем году. Однако появление серийных версий будут предварять сразу две премьеры — производитель планирует представить в сентябре два заднеприводных концепта. Ожидается, что на автосалоне во Франкфурте производитель представит прототипы будущих Smart ForTwo и Smart ForFour. Серийные хэтчбеки будут построены на совершенно новой платформе, которую инженеры Mercedes-Benz разработали в содружестве со специалистами Renault. Заявлено, что новая платформа получилась достаточно гибкой и позволяет «играть» такими размерами как колесная база и ширина колеи. Поэтому модельный ряд Smart вполне может в будущем пополниться более крупными моделями. Интересно, что даже если в Smart решатся на разработку кроссовера, он, как и прочие модели, останется заднеприводным. Руководитель Mercedes-Benz Дитер Цетше уже успел заявить, что именно задний привод является отличительной чертой автомобилей марки и менять эту концепцию никто не собирается. Известно, что серийный ForTwo получит новый трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 900 кубических сантиметров, также разработанный в рамках партнерской программы. Он будет предлагаться в 65-сильном атмосферном варианте и в двух версиях с наддувом — 85 и 105 лошадиных сил. В качестве трансмиссий в Mercedes-Benz планируют использовать 6-ступенчатую механику и семиступенчатый робот. Что касается Smart Forfour, то он будет длиннее двухместного соплатформенника на 820 миллиметров — чтобы обеспечить достаточное количество места задним пассажирам. Именно на этой базе в Renault построят свой серийный Twingo.
