Porsche снимает с производства три ведущие модели. Об этом сообщил менеджер по производству Porsche Альбрехт Реймольд. Последние Boxster и Cayman, оснащённые двигателями внутреннего сгорания, будут выпущены до середины будущего года. С производства будет снят и Macan с ДВС. Это произойдёт в 2026 году. Ранее в этом году компания вывела из эксплуатации в Европе 718 Boxster и Cayman. Это было связано с новыми правилами безопасности. Позже эта мера коснулась Macan с бензиновыми двигателями. Но за пределами Европы оба спортивных автомобиля и кроссовер доступны для покупки. По словам Реймольда, экономически нецелесообразно вкладывать деньги в устаревший автомобиль, даже при условии, что он один из самых продаваемых. Компания-производитель предметов роскоши не гонится за объёмами продаж, уточнил управленец, говоря про Macan.Ранее стало известно, что в России падает спрос на автомобили люкс-класса. Самыми популярными автомобилями по итогам продаж в июне этого года стали Lamborghini Urus и Bentley Continental GT. Вснго в июне было продано всего 37 новых люксовых машин, что на 14% меньше, чем в июне прошлого года, и ниже майского показателя, когда было продано 38 экземпляров.
Пакет поправок, подразумевающий возможность получать госномера у частников и другие корректировки порядка регистрации, был принят Госдумой в третьем чтении. Однако, дату его вступления в силу перенесли на 1 января 2020 года. Ранее предполагалось, что поправки начнут действовать уже с 4 августа, но в нижней палате решили дать ГИБДД больше времени на подготовку ко всем изменениям, сообщает "Коммерсантъ". Согласно нововведениям, автовладельцы смогут получать номерные знаки в аккредитованных частных компаниях, не заезжая в подразделения Госавтоинспекции. В предыдущей формулировке поправки предполагалось, что в ГИБДД водители будут получать только знаки – то есть, комбинацию цифр и букв – а номерные таблички будут выдавать частники. В последней версии это решили изменить, предоставив выбор: с 1 января можно будет получать таблички и в ГИБДД, и в автосалонах. При выборе второго варианта придется оплатить печать у частников, стоимость которой Федеральная антимонопольная служба решила ограничить суммой 2 тыс. руб. Кроме этого, нужно будет заплатить за новое СТС и оплатить госпошлину: таким образом, в сумме регистрация обойдется в 2,85 тыс. руб. Отмечается, что проводить процедуру через ГИБДД все-таки дешевле: в этом случае будет действовать 30-процентная скидка при подаче заявления через сайт госуслуг. Кроме того, автовладелец должен будет за свои деньги наносить на автомобиль дополнительную маркировку в случае порчи заводских идентификационных номеров. Порядок выдачи знаков сейчас проходит общественное обсуждение на сайте regulation.gov.ru. Кроме прочего, там зафиксировано еще одно новое правило: госзнаки будут присваивать к региону, в котором зарегистрирован владелец. Сейчас номера привязаны к региону выдачи. Также в поправках говорится об обязательном указании класса ТС по техрегламенту Таможенного союза в свидетельстве о регистрации: например, M1 для легковых авто, L3 для мотоциклов и т.д. Напомним, сейчас в СТС заносят только тип транспортного средства – к примеру, универсал или грузовик. Еще одно изменение – прекращение регистрации на усыновителя сразу после достижения владельцем автомобиля 16-летия. По данным ГИБДД, сейчас родители и опекуны часто регистрируют авто на детей, чтобы избежать уплаты штрафов. Гаишники во время осмотра на площадке будут проверять автомобили на изменения конструкции. Если инспектор их обнаружит, владельцу машины придется предъявить свидетельство с описанием всех изменений. Если же свидетельства нет, в ГИБДД могут отказаться регистрировать автомобиль. С 4 августа также должен был вступить в силу новый ГОСТ, меняющий формат номерных табличек. Стандарт предполагает введение табличек особого формата для мотоциклов, грузовиков и автомобилей с нестандартным креплением. Возможно, ГОСТ все же начнет действовать в августе, так как вопрос о его переносе пока не решен, сообщает "Коммерсантъ".
Центробанк изменил методику оценки запчастей для ремонта по ОСАГО. Специалисты уверены, что простые автолюбители никаких перемен не заметят. В силу новые правила оценки вступят с 23 апреля. Главным новшеством станет то, что выплаты по ОСАГО для определённой категории россиян несколько снизятся. О скором изменении методики оценки запчастей для ремонта по ОСАГО сообщила «Российская газета». По данным источника, Центробанк увеличит с 23 апреля сроки доставки запчастей. Сроки ремонта при этом никак не изменятся и составят 30 дней. Соответствующие изменения вносятся в положение «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства» от 4 марта 2021 года. «Для каждой запасной части, отобранной по указанным критериям, должны собираться цены не менее чем в пяти интернет-магазинах для условий доставки в административные центры каждого субъекта РФ в срок, не превышающий 30 календарных дней при условии, что срок доставки в пределах административных границах базового региона и срок доставки в административный центр субъекта РФ не отличаются более чем на семь календарных дней», – говорится в тексте документа. Профильные эксперты пояснили источнику, что на сроках ремонта нововведение не скажется никак. Изменится лишь оценка запчастей в Единой методике. Стоимость одних и тех же запчастей различается от региона к региону, но ущерб считается исходя из базового региона, которым является Москва. В соответствии с новыми правилами, если при расчёте стоимости есть возможность получить запчасть с большим сроком доставки, но более дёшево, этот вариант включается в расчёт. На практике размеры выплат будут в ряде случаев снижаться.По словам замначальника управления методологии урегулирования убытков РСА Андрея Маклецова, речь идёт о первом шаге к созданию нового базового региона для расчёта убытков. Это будет Приморье с более низкими ценами на запчасти, чем в Москве. Местные автомобилисты станут получать по страховке меньше. Также цены на запчасти по ОСАГО могут упасть на Урале, но лишь для тех марок и моделей, которые присутствуют в регионе, и исключительно в методике расчёта стоимости восстановительного ремонта. Ранее, напомним, были названы регионы России, где водители не покупают ОСАГО. Страховщики заявили о катастрофической ситуации в ряде областей. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
