Китайский автопроизводитель Changan раскрыл все подробности о новой модификации лифтбека Uni-V. Такой автомобиль оборудован двухлитровым наддувным двигателем семейства BlueWhale, отдача которого достигает 233 л. с. и 390 Нм крутящего момента. Сочетается с агрегатом восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия. В числе внешних отличий новинки от стандартной «четырёхдверки» входят выдвижной спойлер, накладки на пороги и сплиттер «под карбон», а также доработанная выхлопная система с четырьмя патрубками. В салоне на спортивный нрав машины будут намекать кресла с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками, а также новые варианты отделки. Цифровая панель приборов, крупный экран мультимедиа и рулевое колесо оригинальной формы перекочуют с базовой версии без изменений.На рынке Китая продажи Changan Uni-V стартовали в начале 2022 года. Под капотом модели разместился полуторалитровый турбомотор мощностью 188 сил. Все цены и комплектации автомобилей Changan в каталоге Quto Не исключено, что лифтбек появится на российском рынке, однако сроки пока не раскрываются. Офис марки в нашей стране планирует начать продажи автомобилей семейства Uni с кроссовера Uni-K. Впрочем, некоторые дилеры уже начали продавать «паркетник» по цене от 4 979 900 рублей.
Министр финансов России Антон Силуанов во время совещания по дорожному строительству пожаловался президенту России Владимиру Путину на слишком частый ремонт трасс и замену бордюров. По его словам, снижение частоты ремонта позволит сэкономить бюджетные средства на другие нужды. Политик отметил, что сегодня активно внедряются новые технологии и материалы, которые продлевают срок службы дорожного покрытия. «Нужно, наверно, обновить стандарты по ремонтам, по межремонтным срокам», — резюмировал глава Минфина.Инициативу поддержал глава Минстроя РФ Ирек Файзуллин. В ближайшее время он намерен обсудить предложение с Росавтодором и Минтрансом. Ранее стало известно, что Путин поручил продлить платную трассу М-12 «Москва — Казань» до Челябинска, Екатеринбурга и Тюмени с выходом в Казахстан. По его словам, в будущем она станет транспортным коридором от Восточной Европы в Западный Китай. Однако сейчас строительство уже значительно подорожало, также на объекте регулярно возникают различные сложности.
