Российский истребитель Су-75 Checkmate произвёл фурор (фото)

Производить истребитель пятого поколения планируется параллельно с Су-57Э. Машина, относящаяся к категории Light Tactical Aircraft (LTS), по факту скорее относится к более крупному классу самолётов, о чём говорит сравнение с Су-57. Тот, в свою очередь, рассматривается в роли преемника семейства Sukhoi Flanker.

Пара Су-75 Checkmate/Су-57 сможет закрыть практически все потребности в современных истребителях. Длина Checkmate – порядка 17,5 метров, размах крыльев – 11,8 метров. Для сравнения, длина Су-57 – 20 метров, а размах его крыльев – 14 метров. Checkmate имеет более простое хвостовое оперение и лишь один двигатель. Заявленная максимальная скорость – 2 200 км/ч, дальность полёта – 2 800 км. Большая дальность полёта обеспечивается за счёт внешних топливных баков. Спроектировать Checkmate удалось всего за один год за счёт использования суперкомпьютерных технологий. По большинству компонентов Су-75 Checkmate и Су-57 унифицированы.

По официальным данным, опубликованным ТАСС, стоимость лётного часа на Су-75 Checkmate примерно втрое меньше, чем у американского истребителя пятого поколения F-35 (в случае с «американцем» речь идёт о 35–38 тыс. долларов в час). Боевая нагрузка Checkmate – 7 400 кг, включая магазины, размещённые на пяти внутренних узлах подвески, а также на шести дополнительных пилонах, расположенных снаружи.

Раскрыто, сколько будет стоить летающий Aurus

Су-75 Checkmate относится к разряду так называемых «умных» самолётов. Истребитель оснащается интеллектуальными системами, позволяющими машине включаться в единую информационную сеть ведения боевых действий. На Checkmate установлен КБО пятого поколения с высокими характеристиками помехозащищённости. Имеется встроенный радар с активной фазированной антенной решёткой (АФАР). Радиолокатор позволяет сопровождать до 30 воздушных целей, одну или две наземных или морских, атаковать до шести воздушных целей одновременно. На экспорт планируется поставить порядка 300 таких машин.