Водителей в РФ перестанут наказывать за неоплаченную парковку в одном случае. В комитете Санкт-Петербурга по транспорту сообщили, что при рассмотрении дел о неоплаченной парковке в отношении автомобилистов будут учитываться возможные сбои связи. В ведомстве также рекомендуют автомобилистам держать средства на личном парковочном счёте в мобильном приложении, что позволит снизить зависимость от банковских приложений. Кроме того, не лишним будет заранее привязать банковскую карту к своему счёту. Также в ведомстве напомнили, что в последнее время геолокация пользователей может определяться некорректно. Поэтому водителей просят вручную сверять выбранную в приложении зону с информационной табличкой, установленной на улице. «Если парковка уже оплачена с ошибкой, внести коррективы можно до конца текущих суток, но только один раз», — пояснили в комитете. При этом власти подчёркивают, что при серьёзных сбоях связи, когда водители не могут оплатить стоянку, штрафовать их не будут. «В случае объективной невозможности из-за технических сбоев произвести оплату пользования зоной платной парковки данные обстоятельства будут учтены комитетом по транспорту при вынесении постановлений», — отметили в ведомстве. Читайте также: Эксперт Милешкин оценил новые парковочные льготы для многодетных Россиян предупредили о фейковых штрафах за парковку Водителей предупредили о жёстком наказании за нарушения на парковках
С довольно резкой инициативой выступили уральские полицейские. Они предлагают за грубые нарушения лишать водителя не только прав, но и автомобиля. С довольно резкой инициативой выступили уральские полицейские. Они предлагают за грубые нарушения лишать водителя не только прав, но и автомобиля.В нашей стране огромное количество водителей лишены прав более чем на тридцать лет. Проблема в том, что само по себе лишение прав не приносит должного результата. Водитель протрезвел и снова сел за руль. Это первые два года для него сложно выезжать на дороги. А если прав нет практически пожизненно, то и терять нечего. Пятнадцать суток административного ареста достаточно, чтобы протрезветь. Таким образом, наказание становится условным. Что делать с такими горе-водителями? Самый простой вариант — лишать их на время лишения прав и автомобиля. Не сразу. Надо надеяться на сознательность граждан. Но за повторное нарушение — точно. Однако идею конфискации автомобиля будет довольно сложно вписать в систему прав собственности. Водитель может управлять автомобилем по доверенности. В этом случае у нарушителя не отберешь машину. Ограничить сферу доверия? Это сложно технологически. Также уральские полицейские предлагают вернуться к балльной системе. Однако эта система тоже имеет много тонкостей. Как быть с нарушениями, зафиксированными с помощью приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений? Штраф выписывается на автовладельца, а не водителя. Кому начислять баллы? Эти предложения вчера прозвучали из уст начальника УГИБДД Свердловской области Юрия Демина.
