Польские кастомайзеры переделали баварский туристический мотоцикл, да так, что сами немцы остались в шоке! Проект Watkins M001 выглядит просто невероятно! Ключевых особенностей у него две. Во-первых, это маятниковая передняя подвеска с управляемой ступицей. Подобное решение встречается на кастомах довольно редко и еще реже на серийных байках. Пример – итальянский Bimota TESI 3D. Выигрыш подобной схемы по сравнению с традиционной вилкой (будь то обычный телескоп" или "перевертыш") в разделении функции демпфирования и рулевого управления, что улучшает управляемость при торможении, уменьшает клевки при замедлении и повышает ездовой комфорт. Когда-то это был турер BMW R1150RT, а теперь… Да, здесь есть, от чего сойти с ума! Mechanical Design Ph.D из Гданьска, в состав которой входят три десятка дизайнеров, провели ошеломительную инженерную работу, оставив от стандартного мотоцикла лишь оппозитный двухцилиндровый двигатель, элементы задней подвески и карданную передачу.Частенько кастомайзеры следуют схеме – снимают обтекатели, меняют подрамник, сиденье, топливный бак. В результате подобной резьбе по "бимеру" ("Хонде", "Ямахе", либо выберите свой вариант) получается мотоцикл с индивидуальной стилистикой. Технические апгрейды, как правило, сводятся к доработке впускного тракта, установке спортивной выпускной системы, модификации вилки и задней подвески, а также более мощным тормозам. Но здесь все гораздо интереснее!У серийного BMW R1150RT применена схема фирменная Telelever, напоминающая автомобильную подвеску на двойных поперечных рычагах и тоже с разделением функций. Кстати, переднее колесо не бээмвэшное – оно взято у нейкеда Yamaha XJ6. Во-вторых, BMW или то, что от него осталось великолепен стальной рамой, которую вырезали с помощью лазера. При всех изысках Watkins M001 – мотоцикл, теоретически пригодный к каждодневной езде. Вот только надо ли?
Депутаты намерены внести законопроект о серьезном ужесточении наказания за систематические нарушения правил дорожного движения на рассмотрение Госдумы. Депутат фракции ЛДПР Владимир Жириновский заявил о необходимости значительно усилить ответственность водителей за регулярные нарушения ПДД или вождение в нетрезвом виде.Необходимость подобных санкций парлментарий объясняет резонансным ДТП, которое устроил блогер Эдвард Бил на Садовом кольце в Москве 1 апреля 2021 года. В результате выезда автомобиля Била на полосу встречного движения пострадали пять автомобилей, а движение на магистрали оказалось практически парализовано. Впоследствии выяснилось, что за машиной числится более 400 нарушений ПДД. «Этот человек окончательно обнаглел. Он ведь смеётся, наслаждается ситуацией, а ведь сколько людей из-за него пострадали! Речь не только о побитых машинах, но и огромной пробке, сколько времени люди потеряли. И это не впервые. У него множество нарушений ПДД за последнее время. Пора положить этому конец», - написал политик в своем Telegram-канале.
