Россиянам назвали зарплаты автоэлектриков и автожестянщиков. Выяснилось, что этой зимой работники автобизнеса стали требоваться на 189% чаще (в 2,9 раза), чем за тот же период годом ранее. Примечательно, что в сегменте на 13% выросли зарплатные предложения и достигли 104 100 рублей в месяц, сообщают «Известия». Автоэлектрики оказались самой востребованной профессией. Предложений о работе для них увеличилось на 157% (в 2,6 раза). У этих специалистов оказался самый высокий прирост средних предлагаемых зарплат. За год предложения по заработной плате выросли на 74% и достигли 177 тысяч рублей в месяц. Эксперты объясняют такую динамику усложнением автомобильной электроники, а также ростом количества электрокаров и гибридов.Второй по востребованности специальностью стали автожестянщики, количество вакансий для которых выросло на 125% (в 2,3 раза). За их качественную работу наниматели предлагают в среднем около 111 600 рублей в месяц, что на 14%, чем годом ранее. На 78% выросло количество предложений и для автомаляров, которым в среднем предлагается зарплата 123 200 рублей в месяц, что на 20% больше, чем годом ранее. Наибольшая динамика зафиксирована среди автоэлектриков, автомехаников (на 32% — в среднем до 122 900 рублей) и автомойщиков (на 26% — в среднем до 74 600 рублей).
Все транспортные средства с электромоторами будут оснащаться индукционными зарядными устройствами сразу после того, как в Nissan завершат разработку этой системы. Созданная японской компанией модель Leaf стала одним из первых электромобилей, поступивших в открытую продажу и выпущенных в сравнимом с привычными автомобилями количестве — на сегодня владельцами таких машин стали более 60 тысяч человек. В ближайшие годы японцы планируют развить этот успех. О планах дальнейшего укрепления позиций Nissan на рынке электрокаров агентству Automotive News сообщила Карла Бейло, отвечающая за разработки и исследования вице-президент американского филиала компании. Она, впрочем, предпочла воздержаться от конкретики и не уточнила, какие именно электромобили собираются разрабатывать в Nissan. Однако заявила, что все транспортные средства с электромоторами будут оснащаться индукционными зарядными устройствами (они позволяют осуществлять бесконтактную зарядку) сразу после того, как в Nissan завершат разработку этой системы. Ранее сообщалось, что в Nissan намеревались ограничиться только тремя электромобилями: Nissan Leaf, более престижной версией этой модели (которую планируется выпустить под брендом Infiniti) и электрической модификацией фургона NV200. Выпуск последней, к слову, был отложен именно для того, чтобы дождаться завершения работ над системой беспроводной зарядки. Кроме того, позже представители Nissan сообщили, что компания может выпустить электрический субкомпакт, ближайшим аналогом которого станет Renault Twizy.
