Забавные первоапрельские модели от автопроизводителей. Автомобильные компании ко Дню смеха часто придумывают те или иные розыгрыши. Чаще всего это связано с анонсом аксессуаров, дополнительных опций и пакетов для существующих моделей. Но иногда производители превосходят сами себя и выпускают реальные автомобили к 1 апреля — шуточные и с изюминкой. В этой подборке собраны четыре первоапрельские модели, которые создали знаменитые бренды — реально выпущенные и презентованные концепты в виде шутки. BMW M3 Pickup (E93) Баварская компания превратила M3 в пикап в 2011 году. Причём незадолго до 1 апреля того года, компания засветила пикап на Нюрбургринге, чтобы фотошпионы засняли необычную версию «Тройки» и запустили слух о заводских испытаниях модели. Многие журналисты купились на этот первоапрельский розыгрыш. Возможно, это была самая удачная шутка в автомобильной истории. Пикап мог принять на свой борт до 450 кг груза и двигался с максимальной скоростью 300 км/ч. Под капотом был установлен четырёхлитровый 420-сильный атмосферный V8. А съёмная крыша была оформлена в стиле тарга.Но тот случай был не первым, когда BMW показала версию М3 в кузове пикап. В 1986 году в BMW решили, что М3 идеально подойдёт для быстрой перевозки запчастей по территории завода. Но в серийный кузов уместить большое количество коробок и комплектующих было невозможно, поэтому на свет появился первый M3 в версии пикап. «За основу взяли кабриолет – по двум причинам. Во-первых, у нас был на тот момент подходящий кузов в идеальном состоянии. А во-вторых, открытая модель имела усиленный каркас, что важно и для пикапа», — говорил Якоб Польшак, руководитель отдела разработки прототипов. Эксперимент оказался удачным — скоростной пикап прослужил на заводе около 26 лет, после чего отправился в музейную коллекцию.MINI Paceman GoalCooper К Чемпионату миру по футболу 2014 года MINI создал нестандартную версию Paceman. Автомобиль не только получил спортивную ливрею, но и изнутри был подготовлен к участию в чемпионате за автомобильную сборную. Paceman GoalCooper готовился сыграть роль вратаря, забить гол которому не так просто. Для обороны хэтч использовал датчики ассистента парковки и сигнализации, мгновенно активирующие крышку багажника для защиты ворот. За счётом должен был следить специальный рефери-iPad. В салоне для пассажиров предлагался настольный мини-футбол, напольные коврики, имитирующие газон. Первоапрельская версия удалась на славу.Opel Astra GTC Copacabana Ту же автомобильную идею применил Opel в 2014 году при создании Astra GTC в специальной версии Copacabana. Автопроизводитель сделал так, чтобы болельщику было комфортно смотреть матчи из машины — сиденья, покрытые травой, песок под ногами и бар с коктейлями, расположенный на потолке.Mini Cooper S Scissor Doors Компания Mini к 1 апреля 2016 года представила свой хэтчбек с дверьми в стиле Lamborghini. Компания заявила, что с этой функцией автомобилю потребуется на 30% меньше пространства на парковке, ведь не придётся распахивать двери в бок. Mini объявила о стоимости новой опции — всего 1959 евро, что соответствует году выпуска первого ситикара. Опционально доступна функция PEE (Pyrotechnic Emergency Exit), которая «отстреливает» двери в случае аварии.
Новая развязка нужна как воздух жителям районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово, расположенных за кольцевой дорогой. Сейчас там проживают более 120 тысяч человек. Ждут ее и обитатели продолжающих развиваться подмосковных Люберец и Реутова. На три месяца раньше запланированного срока должна быть введена в действие развязка МКАД с трассой Вешняки-Люберцы. Такую задачу в минувшую субботу поставил мэр Сергей Собянин, побывав на месте ее строительства. Новая развязка нужна как воздух жителям районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово, расположенных за кольцевой дорогой. Сейчас там проживают более 120 тысяч человек. Ждут ее и обитатели продолжающих развиваться подмосковных Люберец и Реутова. Напомним, трасса Вешняки-Люберцы в свое время задумывалась как первая часть так называемой Северной рокады - грандиозного проекта, который по замыслу его создателей должен был связать суперперегруженный транспортом восток столицы и ближнего Подмосковья с севером. Рокаду планировали начать от поселка "Некрасовка" за МКАДом на востоке и закончить в районе Бусиновской развязки на севере Москвы. Таким образом, выехав, например, из подмосковного Ногинска, можно было бы пересечь мегаполис по прямой и попасть на трассу Москва-Санкт-Петербург. Осенью 2009 года ввели в эксплуатацию первый четырехкилометровый участок трассы Вешняки-Люберцы, обеспечивший беспрепятственный выезд из микрорайона Кожухово на улицу Большая Косинская с дальнейшим движением к платформам Косино и Ухтомская. Кроме того, новой дорогой стали пользоваться жители Некрасовки и будущие новоселы района, строящегося на Люберецких полях. Строительство же Северной рокады из-за кризиса заморозили. Но сооружение новой развязки МКАД с трассой Вешняки-Люберцы продолжили. Как пояснил журналистам глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, госконтрактом предполагается завершить эту стройку в декабре 2011 года. По словам заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, "готовность к сдаче объекта высокая". Тем не менее Сергей Собянин попросил не растягивать до конца года стройку. "Давайте постараемся уменьшить сроки", - призвал он строителей. Мэр также обратил внимание на то, что трасса Вешняки - Люберцы должна пересечь МКАД и протянуться до Выхино, где для автомобилистов планируется построить перехватывающую парковку: "Нужно, чтобы жители Московской области доезжали до первой станции метро и, пересев на него, дальше двигались к центру общественным транспортом". По его мнению, все развязки должны технологически вписываться в транспортную инфраструктуру столицы, должны быть увязаны с метро и перехватывающими парковками, а не обрываться неизвестно где. "Мы не должны миллиарды рублей растрачивать впустую, - подчеркнул он, - только тогда москвичи почувствуют от них максимальную пользу". Данная развязка, пояснил Адрей Бочкарев, обойдется городу в 13,9 млрд рублей, включая проектно-изыскательские работы, высвобождение территорий, снос гаражей и перекладку коммуникаций. Протяженность магистрали Вешняки-Люберцы составляет 9,6 километров. По его мнению, рано хоронить и проект строительства Северной рокады. "Сейчас его изучают различные проектные институты", - сообщил он. Scriptio: Ольга Игнатова.