Новый паркетник Geely оказался безумно крутым

На родном для себя рынке Geely Tugella (а точнее, Geely XingYue) получил две новых версии. Обе они – подзаряжаемые гибриды. В России ждать такие модификации, увы, не стоит.

В движение гибридные Geely Tugella приводятся силовым агрегатом на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 177 л. с., дополненного электромотором мощностью 82 л. с. Последний находится между ДВС и семиступенчатым преселективным «роботом». На пике гибрид выдаёт 259 л. с. мощности и 415 Нм тяги.

Различаются гибриды ёмкостью тяговой батареи, расположенной в центральном тоннеле пола. В базе она рассчитана на 11,3 кВтч. В более продвинутой версии ёмкость увеличена до 15,5 кВтч. В первом случае на чистой электротяге можно преодолеть до 56 км, а во втором – до 80. С 0 до 100 км/ч гибриды разгоняются за 7,5 секунды. Максималка ограничена на отметке 195 км/ч. Стоимость новых версий уже озвучена: в базе гибрид Geely XingYue предлагается за 26 200 долларов. Версия с батареей увеличенной ёмкости стоит от 29 300 долларов.