Частных таксистов задумали вывести из тени. В России предложили решение, которое позволит вывести водителей, которые перевозят пассажиров на личных машинах и нигде не зарегистрированы, из серой зоны. Для этого Объединение самозанятых России (ОСР) выступило с инициативой по созданию для таксистов отдельного правового режима, который не будет приравнивать их к профессиональным таксистам, пишут IZ.RU. По мнению авторов инициативы, от нововведений смогут получить пользу как власти, так и пассажиры, рынок и сами перевозчики. Для реализации проекта предложено использовать так называемый паратранзит — то есть отдельный режим между общественным транспортом и профессиональными таксистами. Предполагается, что водители смогут зарегистрироваться в системе как самозанятые частники, а работать они будут исключительно через цифровую платформу. Вместо ежедневного медицинского осмотра их обяжут проходить ежегодную диспансеризацию, а машины маркировать и вносить в реестр не потребуется. Однако им нельзя будет ездить по выделенным полосам, парковаться на машиноместах для такси и брать пассажиров «с руки». Читайте также: Россияне смогут проверять безопасность поездок по-новому Юрист объяснил, могут ли таксисты высаживать пассажиров в пути Раскрыто, как сильно выросли зарплаты таксистов в 2025 году
Седан Aurus Senat он получит в качестве служебного автомобиля со следующего года. Кроссовер под российским брендом Aurus планируется выпустить в серию в конце 2019 — начале 2020 года. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова. «К сожалению, у нас в серии он появится, в лучшем случае, в конце 2019 года, но, скорее всего, это будет первый квартал 2020 года. Поэтому, придется подождать», — сказал Мантуров. Кроме того, глава ведомства отметил, что для себя лично присматривал бы внедорожник. Седан Aurus Senat он получит в качестве служебного автомобиля со следующего года. Министр уже определился с цветом машины: «Я думаю, что традиционно, как у всех госслужащих, это черный цвет». Мантуров подчеркнул, что палитра цветов у эксклюзивных российских автомобилей будет достаточно широкая — «от черного до Tiffany». Кроме того, он отметил, что не знает, кто именно будет заниматься производством кроссоверов на базе платформы ЕМП. Напомним, кроссовер Komendant уже получит окончательный вариант дизайна и уже проходит испытания и доводку агрегатов. Он ожидается, как самый компактный автомобиль всего проекта «Кортеж», то есть и бренда Aurus. При этом внешность автомобилей будет объединена общей стилистикой.
