На продажу в Германии выставили советский лимузин ГАЗ-12 ЗИМ, который последние 40 лет стоял без движения. Автомобиль находится в немецком городе Калау. Согласно описанию на портале AutoScout24, лимузин до сих пор сохранил заводскую окраску кузова; также оригинальным остался салон. В целом состояние ГАЗа 1952 года выпуска довольно неплохое, но будущему владельцу придется немного отреставрировать машину: в частности, в ремонте нуждается 3,5-литровый мотор. Последние 40 лет автомобиль провел без движения, но при этом пробег у него довольно внушительный – 100 тысяч километров. Приобрести советский раритет, который раньше служил заместителям партийной и правительственной номенклатуры, можно за 25 000 евро или порядка 2,2 миллиона рублей по текущему курсу.
Бельгиец Фредди Лойкс стал победителем домашнего Ралли Бельгии, шестого этапа серии Intercontinental Rally Challenge - Лойкс впервые выступал на обновленной Skoda Fabia S2000 за заводскую команду Skoda Motorsport. Бельгиец Фредди Лойкс стал победителем домашнего Ралли Бельгии, шестого этапа серии Intercontinental Rally Challenge - Лойкс впервые выступал на обновленной Skoda Fabia S2000 за заводскую команду Skoda Motorsport. Второе место в Бельгии досталось чеху Яну Копецки, который в субботу допустил небольшую ошибку и на победу уже не претендовал. Третью позицию занял еще один бельгиец - Тьерри Невилль, который пилотировал Peugeot 207 S2000. Второй заводской пилот Skoda - Юхо Хяннинен - не смог финишировать: он вылетел еще в первый день гонки. Между тем, основная борьба за победу развернулась между Лойксом и британцем Крисом Миком, который выступает на Peugeot 207 S2000. В субботу отставание Мика от бельгийца составляло меньше шести секунд, однако попытавшись нарастить темп британец вылетел с трассы и разбил автомобиль. Ни пилот, ни штурман в этой аварии не пострадали. Ян Копецки, отставший от Лойкса по итогам гонки на 20 секунд, заявил, что поначалу был недоволен управляемостью обновленной машины, однако по ходу соревнований ему удалось подобрать нужные настройки и поехать ощутимо быстрее. Кроме того, даже второе место позволило Копецки вплотную подобраться к лидеру общего зачета - Хяннинену, сократив свое отставание до трех очков. В зачете производителей безусловное лидерство удерживает Skoda, опережающая Peugeot на 44 очка.
