Не нужно обладать дипломом экономиста, чтобы заметить, что цены на подержанные автомобили ежедневно ползут вверх. В США замечен резкий скачок цен на небольшие, экономичные и бюджетные автомобили. Из 10 автомобилей, цены на которые в феврале выросли больше всего по сравнению с прошлым годом, 9 были либо компактными, либо с небольшим расходом топлива, либо полностью электрическими. Больше всего подорожал Hyundai Sonata Hybrid — цена на него выросла на 61,2% по сравнению с прошлым годом. По данным iSeeCars, в феврале 2022 года средняя цена составляла 24 913 долларов, и это на 9 457 долларов выше, чем в прошлом году. На втором месте расположился малолитражный Chevrolet Spark, цена которого выросла на 54,5%. На третьем - электрический Nissan Leaf, за который покупатели заплатили на 54,3% больше, чем годом ранее. Однако Leaf был не единственным электрокаром в этом списке. Цены на Tesla Model S выросли на 47,4%, а Toyota Prius — на 46,7%. В список также попали Toyota Corolla, Kia Soul, Rio и Forte.Единственным исключением в первой десятке самый активно дорожающих подержанных машин является Mercedes G-Class. Но его постоянно растущая стоимость на рынке подержанных автомобилей не является слишком большой загадкой. Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр пояснил этот феномен: «Время ожидания новой версии Mercedes-Benz G-Class составляет более года, поэтому покупатели, желающие приобрести этот роскошный внедорожник, обращаются к рынку подержанных автомобилей». За последние 12 месяцев больше всего подорожали гибридные автомобили. В среднем стоимость подержанных гибридов в Америке выросла от 10 604 долларов до 33 210 долларов — рост составил 46,9%. Электрокары на втором месте по типу топлива — за них в этом феврале покупатели платили на 43% или 16 121 долларов больше, чем в прошлом.Рост цен на вторичке на небольшие автомобили указывает на то, что потребители ищут что-то доступное. От экономических санкций страдают не только автолюбители из России. Из-за сложной геополитической обстановки задержку поставок ощущают на себе европейские и американские заводы. Новые волны пандемии COVID-19 добавляют сложностей на производстве, а условия, которые привели к скачку стоимости подержанных автомобилей, похоже, не собираются исчезать.
