Японский автопроизводитель раскрыл данные о 12-й генерации своей самой популярной модели. В Китае прошла премьера 12-го поколения Toyota Corolla, которая теперь базируется на глобальной архитектуре TNGA, как и Camry. Пропорции автомобиля изменились незначительно: новая "Королла" оказалась на 2 см длиннее и на 1 сантиметр шире предшественницы, колесная база автомобиля при этом осталась прежней и составляет 2700 мм. В числе принципиальных изменений – увеличенная на 60% жесткость кузова, богатое оснащение, а также новый дизайн экстерьера и интерьера.Спереди Corolla оснащается независимой подвеской типа МакФерсон, сзади - независимой "многорычажкой". В списке доступного оборудования – информационно-развлекательная система Entune 3.0 с 7- либо 8-дюймовым сенсорным экраном, системы предупреждения о фронтальном столкновении с функцией автоматического торможения, ассистенты удержания автомобиля в полосе и управления дальним светом фар.В зависимости от рынка, "Короллу" предложат с двигателем объемом 1,6 литра мощностью 132 л.с., четырехцилиндровым объемом 2 литра с отдачей 170 л.с., а также с 1,8-литровым агрегатом (140 л.с.). Кроме того, европейцам седан впервые предложат с гибридным приводом, состоящим из 1,8-литрового ДВС (122 л.с.) и электромотора. Все моторы будут сочетаться с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо с вариатором. В России продажи нового поколения Toyota Corolla стартуют одновременно с Европой – в первом квартале 2019 года. Ближе к запуску модели на рынок будут объявлены цены и спецификации.
С 3 января 2011 года в Москве на участке проспекта Андропова от станции метро "Коломенская" до Каширского шоссе появится выделенная полоса для общественного транспорта - как при движении в центр, так и из центра. С 3 января 2011 года в Москве на участке проспекта Андропова от станции метро "Коломенская" до Каширского шоссе появится выделенная полоса для общественного транспорта - как при движении в центр, так и из центра. Этот спецучасток уже оборудован знаками "Полоса для движения маршрутных транспортных средств", а на асфальт нанесена соответствующая разметка, сообщает столичный Центр организации дорожного движения. Правительство Москвы обещало открыть спецполосу на проспекте Андропова в 2010 году, когда был признан успешным проект по введению выделенных полос для автобусов на Волоколамском шоссе, но необходимое для реализации этого проекта постановление правительства Москвы было принято только в августе текущего года. Также, сообщается что в "ближайшие годы" на московских улицах будет открыто еще шесть участков с приоритетом для маршрутных транспортных средств. Правда, о каких дорогах идет речь, не уточняется. Ранее московские чиновники заявляли, что В Москве спецполосы должны появиться на 20 участках городских трасс. В том числе на шоссе Энтузиастов, Пятницком, Носовихинском, Ярославском, Боровском шоссе, Ленинградском, Севастопольском, Кутузовском проспектах, а также на улице Липецкая.
