В случае, если баварский производитель построит завод в Московской области, он получит льготы. "Мы рады будем, если BMW к нам придет, - сообщил журналистам губернатор Московской области Андрей Воробьев. - Традиционно их место базирования - Калининград, нам будет сложно. Но мы готовы предоставить BMW, который рассматривает условия для производства, специальные особые условия, о чем мы уже написали совету директоров. Но решение принимают они". О том, что BMW рассматривает Подмосковье в качестве одной из возможных площадок для строительства предприятия, в декабре этого года подтвердил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Тогда же "Авторамблер" сообщал, что производитель ведет переговоры с Калининградом и Санкт-Петербургом. При этом особая экономическая зона в Калининградской области рассматривается как основной вариант. По предварительным планам, объем инвестиций в новую производственную площадку BMW составит около 150-200 млн евро, а мощности будут сравнимы с продажами бренда на российском рынке.Напомним, что на сегодняшний день производство автомобилей BMW налажено на мощностях калининградского "Автотора" - там собирают BMW 3-ей, 5-ой и 7-ой серии, а также линейку кроссоверов X1, Х3, X5 и X6.
Китайский посол сообщил о неуклонном росте экспорта машин в РФ. Посол Китая в России Чжан Ханьхуэй сообщил о непрерывном увеличении объёма поставок автомобилей из Поднебесной в нашу страну. По его словам, в I квартале 2024 года на российский рынок было поставлено транспортных средств на 56,68 млрд долларов, что на 5,2% превысило прошлогодние показатели. «Китайский экспорт автомобилей в Россию неуклонно растет. Автомобили китайских марок все больше нравятся российским потребителям благодаря их превосходному качеству и преимуществу, связанному с соотношением цена/качество», — подчеркнул Ханьхуэй. По итогам прошлого года китайские производители ввезли на территорию России порядка 900 тысяч автомобилей.Ранее эксперт Ануфриев объяснил, почему растут цены на машины из Китая. Россиянам рассказали, что цены на китайские автомобили резко выросли с приходом весны по объективным причинам. Так, по мнению эксперта Антона Ануфриенко, основным триггером для подорожания послужил вступивший в силу с 1 апреля закон, из-за чего работа перекупщиков резко усложнилась. Тем временем параллельный импорт автомобилей установил новый рекорд в России. Продажи ввезённых в Россию по параллельному импорту автомобилей в марте обновили абсолютный рекорд, их доля составила 15% от всех зарегистрированных машин — 157,2 тыс. штук. Об этом сообщают эксперты банка «Открытие» и компании «Автомаркетолог». Предыдущим рекордным месяцем стал февраль, когда в Россию по параллельным каналам ввезли 105,7 тыс. машин.
