Градоначальник Казани Ильсур Метшин порекомендовал своим подчиненным почаще ходить пешком и садиться за руль автомобиля, чтобы лично ознакомиться с «удручающим» состоянием дорожного покрытия в городе и перестать проводить ремонт дорог «ради галочки». Градоначальник Казани Ильсур Метшин порекомендовал своим подчиненным почаще ходить пешком и садиться за руль автомобиля, чтобы лично ознакомиться с «удручающим» состоянием дорожного покрытия в городе и перестать проводить ремонт дорог «ради галочки». Столь резкое высказывание мэра в адрес чиновников связано с его поездкой в качестве водителя, совершенной в выходной день. По словам Метшина, «впечатление удручающее — едешь как по минному полю», а некоторые улицы «просто убиты». «Когда едешь в машине на заднем сидении и разговариваешь по телефону, проблем не видно» — критикует ситуацию Метшин. Согласно действующим нормативам по капитальному строительству и ремонту казанских дорог, к обновлению дорожного полотна рабочие бригады приступят в середине мая текущего года. Однако, как считает мэр, это не повод игнорировать проблему. — Мы научились всего за год строить станции метро и сдавать в эксплуатацию технически сложные объекты, а победить ямочный ремонт, который проводится на деньги налогоплательщиков, не можем. Мы испытываем терпение людей! — цитирует градоначальника «Российская газета». Петр Магера, Кьюто.Ру
Правительство РФ подготовило негативный отзыв на инициативу депутатов "Единой России", которые предложили придать правилам дорожного движения (ПДД) статус закона. Правительство РФ подготовило негативный отзыв на инициативу депутатов "Единой России", которые предложили придать правилам дорожного движения (ПДД) статус закона. Как пишет Коммерсант", отзыв за подписью вице-премьера РФ Сергея Собянина уже внесен в Госдуму. По мнению правительства, существующая сейчас схема, в рамках которой ПДД и изменения в них утверждаются постановлением правительства, "представляется наиболее целесообразной" и "позволяет оперативно принимать необходимые решения". А доводы авторов законопроекта - группы депутатов во главе с председателем комитета по транспорту Сергеем Шишкаревым - чиновники посчитали недостаточно аргументированными. Между тем, авторы законопроекта считают, что любые поправки к ПДД должны рассматриваться публично, а также отмечают, что согласно действующей Конституции права и свободы граждан могут ограничиваться только законом. Однако представители ГИБДД считают, что в Конституции речь идет о неотчуждаемых правах, которые человек получает с рождения, а право участвовать в дорожном движении к таковым не относится. Кроме того, как считает замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, "повышение правового статуса правил неизбежно разбалансирует действующую систему правового регулирования в области безопасности дорожного движения и не решит проблем". Как считает лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, реакция ГИБДД на данную инициативу оказалась вполне ожидаемой: "Власть никто добровольно отдавать не хочет". "Закон потребует от инспекторов мотивировать свою позицию при внесении поправок, процесс изменения правил станет сложнее, ведь ГИБДД законодательной инициативой не обладает", - добавил он. Несмотря на негативные отзывы, депутаты, разработавшие данный законопроект, собираются продолжить работу над ним "с учетом замечаний". "Мы добьемся своего", - заявил Шишкарев.
