Во Владимирской области наладили выпуск компактных электрокаров. В окрестностях первого частного города Доброград сейчас налаживается производство гольфкаров, получивших название «Спектр». Известно, что электрическая новинка для парковой эксплуатации создана собственным инженерным центром, а уровень локализация модели составляет 87%. Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», российское происхождение имеют лонжеронная рама, подвеска, пластиковый обвес и отделка салона. Хотя элементы привода поставляет китайская компания Lvtong Technology. «Спектр» имеет 48-вольтовую электросистему, 4-киловаттный электромотор и 100-амперный тяговый аккумулятор. Летом электрокар способен проехать до 80 километров, а скорость ограничена на отметке 23 км/ч.И продолжая тему стартапов. «Алмаз-Антей» отказался от разработки кроссовера e-Neva. Отечественный концерн заморозил проект электрического паркетника, выпуск которого, по планам, должен был стартовать на бывшем заводе Toyota.
Слухи о том, что концерн Toyota готовит идеологического преемника знаменитого спорткара Supra, будоражат Интернет с прошлого года. По последним данным, новинка может стать среднемоторной, гибридной и полноприводной, а ее появление на рынке прогнозируется на конец 2015 года. Слухи о том, что концерн Toyota готовит идеологического преемника знаменитого спорткара Supra, будоражат Интернет с прошлого года. По последним данным, новинка может стать среднемоторной, гибридной и полноприводной, а ее появление на рынке прогнозируется на конец 2015 года. Надежды на возрождение легендарного имени Supra связывают с прошлогодним прототипом GRMN MR2: как и популярное в свое время купе MR2, концепт, построенный вместе с командой Gazoo Racing, получил среднемоторную компоновку, но оснащался гибридной силовой установкой. В середине прошлого года в Toyota намекали, что были бы не прочь запустить его в серию, и, судя по всему, японцы готовы дать проекту зеленый свет. По сообщению портала Motor Trend, будущий спорткар сохранит среднемоторную компоновку, но получит более мощный мотор. Более 400 лошадиных сил японцы рассчитывают получить с гибридной силовой установки на базе 3,5-литрового V6, позаимствованной, по некоторым данным, у Lexus RX. Ожидается, что бензиновый двигатель будет вращать заднюю ось, а электромотору поручат передние колеса — таким образом, спорткар станет полноприводным. По версии Motor Trend, появления преемника Supra (к слову, нет никакой уверенности в том, что он будет называться именно так) стоит ожидать не ранее 2015 года: официального подтверждения того, что в Toyota готовы заняться этим проектом, пока не поступало.
