Китайский бренд Geely анонсировал вывод на отечественный рынок гибридного седана GE и раскрыл подробности о бензоэлектрической модели. Китайский бренд Geely анонсировал вывод на отечественный рынок гибридного седана GE и раскрыл подробности о бензоэлектрической модели. Премьера новинки состоялась на Московском международном автосалоне. Седан Geely GE оснащён гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора суммарной мощностью 261 л. с., способной развивать 425 Нм крутящего момента. На 100 км пути гибриду требуется всего 1,6 литра бензина, при этом разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Машина может перемещаться, в том числе, на чистой электротяге — на расстояние до 60 км. На подзарядку батарей требуется полтора часа. Вторая модификация GE — «мягкий» гибрид — создана на 48-вольтовой архитектуре и снабжена стартером-генератором с ременным приводом, помогающим 1,5-литровому мотору. Такая версия не имеет возможности подзарядки от электросети и потребляет в среднем 5,8 литров бензина на 100 км пути.В список систем оснащения модели входят адаптивный круиз-контроль, автоматизированный парковочный ассистент, система удержания полосы движения, навигационная система с интеллектуальным эко-режимом, четыре камеры панорамного вида, голосовое управление и многое другое. Гибридная новинка поступит в российскую продажу во второй половине 2019 года. На первом этапе покупателям будут доступны только «мягкие» гибриды. Стоимость и комплектации седана будут обнародованы ближе к старту продаж.
Производитель Scania и MAN не возобновит работу в Петербурге. Предприятие «Трак Продакшн Рус», основанное в 2016 году, не смогло наладить поставки комплектующих, поэтому полностью прекратило деятельность. Изначально в компании ожидали, что наладят новые цепочки поставок за 3−6 месяцев. О невозможности возобновления производства грузовиков Scania и MAN на предприятии «Трак Продакшн Рус» сообщили «Известия» со ссылкой на «Деловой Петербург». Компания прекратила деятельность с 1 апреля. Площадка в Петербурге была основным производственным активом. Завод рассчитан на выпуск до 7,5 тыс. Scania и 6 тыс. MAN в год. По факту грузовиков производилось меньше в разы. Приостановить деятельность заводу «Трак Продакшн Рус» пришлось ещё в марте 2022 года. Из-за санкционного давления компания так и не смогла возобновить работу. MAN и Scania заявили о продаже дилерских центров ещё в 2022 году. Компания «Скания-Русь» стала независимым эксклюзивным дистрибьютором и сменила название на «БВГ». «МАН Трак энд Бас Рус» продолжает работу под именем «МТБР». Прежде, в 2021 году, на долю Scania и MAN приходилось порядка 12% российского рынка грузовиков.Кстати, недавно стало известно, что в России появился новый производитель карьерных самосвалов. Бывшее совместное предприятие IVECO AMT передало заказчику партию машин, которые будут возить гранит. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto