Немецкий автомобильный концерн Volkswagen планирует завершить слияние со своим конкурентом Porsche до августа 2014 года. В этом случае покупка не будет облагаться налогом, сообщает РБК. Немецкий автомобильный концерн Volkswagen планирует завершить слияние со своим конкурентом Porsche до августа 2014 года. В этом случае покупка не будет облагаться налогом, сообщает РБК. Porsche Automobil Holding SE и Volkswagen начали процесс объединения автомобилестроительных активов в новую группу в 2009 году. Изначально создание интегрированной группы было намечено на 2011 год, однако в последнее время в сделке появились юридические и налоговые вопросы, которые могут задержать слияние автопроизводителей. В результате была образована промежуточная холдинговая компания Porsche Zwischenholding GmbH, в которой Volkswagen получил 49,9% акций. Сложно структурированная сделка должна привести к созданию интегрированной группы, владеющей 10 автомобильными брендами. В 2009 году холдинг Porsche Automobil находился на грани финансового краха, после того как компания набрала долгов на миллиарды евро в связи с амбициозной попыткой поглотить автоконцерн Volkswagen через скупку его акций и опционов на акции. По итогам 2008-2009 финансового года чистый долг Porsche достигал 11,4 миллиардов евро, доналоговые убытки за этот период составили 4,4 миллиарда евро.
Гоночный вариант Bentley Continental, предназначенный для участия в соревнованиях серии «Ле-Ман» категории GT3, будет разработан совместно с британской раллийной командой M-Sport. Гоночный вариант Bentley Continental, предназначенный для участия в соревнованиях серии «Ле-Ман» категории GT3, будет разработан совместно с британской раллийной командой M-Sport. «Помощь Bentley в создании гоночного Continental GT3 — это особая привилегия. Все говорит о том, что дорожный вариант модели может стать весьма конкурентоспособной машиной в этих соревнованиях. Поэтому мы с нетерпением ждем возможности применить наш опыт в разработке гоночных автомобилей, чтобы помочь Bentley достичь поставленных целей», — заявил Малкольм Уилсон, руководитель M-Sport. Команда M-Sport займется созданием некоторых специализированных компонентов, необходимых для постройки машины категории GT3 (каких именно — не уточняется), а также «поделится техническим опытом» в области гоночных автомобилей. Помимо раллийной команды, в подготовке автомобиля также примут участие Грэм Хамфри (дизайнер спортивного прототипа BMW, который победил в «24 часах Ле-Мана» в 1999 году) и бывший глава заводской команды Bentley Джон Уикэм. Прототип гоночного Bentley Continental был представлен осенью этого года на моторшоу в Париже. В отличие от гражданской модификации машина для «Ле-Мана» получит задний привод. Силовая установка новинки пока неизвестна. Предположительно, автомобиль будет комплектоваться доработанным турбомотором W12 от обычного Continental GT. Гоночный дебют новинки состоится, как ожидается, во второй половине 2013 года.
