Стали известны бренды-лидеры продаж в России. По статистике, 90% продаж пришлось на машины с пробегом. Медианная стоимость на автомобиль с пробегом за отчётный период составила 1,1 миллиона рублей, на новые — 1,4 миллиона, сообщают «Известия». Лидирует Lada Granta, медианная стоимость которой составила 1,05 миллиона рублей для новой машины, с пробегом — 930 тысяч. Следом идут Lada Vesta (1,55 и 1,1 миллиона рублей соответственно), Kia Rio (1,1 миллиона за машину с пробегом), Hyundai Solaris и Volkswagen Polo (один миллион за автомобиль с пробегом в каждом случае), Ford Focus (790 тысяч рублей за машину с пробегом).При покупке подержанных Lada Granta, Lada Vesta и Ford Focus специалисты рекомендуют обратить внимание диагностике роботизированной трансмиссии, особенно на износ сцепления. Для Kia Rio и Hyundai Solaris желательно провести эндоскопию ДВС. Довольно часто при пробеге машины более 150 тысяч километров можно увидеть следы задиров, что выражается в стуке при работе двигателя, снижении компрессии, а также увеличении расхода топлива и масла. Что касается популярности брендов в зависимости от финансовых возможностей россиян, то в ценовой категории до 3 миллионов рублей россияне чаще всего выбирают Lada Granta, Kia Rio и Hyundai Creta, выше этой суммы лидеры Toyota Camry, Geely Monjaro и BMW X5.
В министерстве транспорта Московской области объяснили, как работают комплексы автоматической фиксации нарушений в зимний период. В частности, в ведомстве отметили, что объектив устройств оборудован подогревом, так что его невозможно залепить снегом, а сами камеры не слепнут даже в сильный снегопад, хотя изображения получаются нечёткими и, в ряде случаев, отправляются в брак. Впрочем, в региональном Минтрансе всё же подтвердили, что если на улице идёт сильный снегопад, то комплексы, работающие на расстоянии, действительно практически ничего не «видят». В министерстве также пояснили, что даже если дорожную разметку занесло снегом, камеры продолжают фиксировать нарушения, так как разметка на контролируемом участке занесена в память устройств. Однако не всегда нарушителям приходят «письма счастья»: сообщается, что каждый снимок изучают сотрудники ГИБДД. Если на материалах действительно не видно разметку, то инспекторы должны отбраковать их.При этом отключать устройства чиновники считают нецелесообразным, так как они влияют на безопасность дорожного движения. В частности, каждая камера фиксирует не только пересечение сплошной линии, но и превышение скорости. Сегодня на допогах Московский области установлено около 1,5 тысяч стационарных комплексов фиксации нарушений.
