В Казани ещё 1 400 парковочных мест стали платными. Если прежде деньги за парковку брали лишь в центральных частях города, то теперь делать это приходится и в других районах, в том числе у Центрального стадиона. Власти города планируют взимать плату не только днём, но даже ночью. О расширении зоны платной парковки в Казани с начала 2024 года сообщила «Российская газета». По данным источника, сразу в трёх районах города появилось 1 400 платных парковочных мест. На момент написания заметки стоимость часа стоянки на них оценивалась в 30 рублей. В частности, платной стала стоянка у Центрального стадиона. Местные власти рассчитывают, что введение платы в этой точке притяжения отпугнёт от неё праздную молодёжь. Всего в этом месте насчитывается 512 машино-мест. Новые платные парковки появились в Вахитовском районе (Островского, Петербургская, Вишневского, Калинина, Чехова), Советском районе (Патриса Лумумбы, Гвардейская, Искра, Шуртыгина, Бондюжская) и Ново-Савиновском районе (Адоратского, Короленко, Бондаренко, проспект Хусаина Ямашева).В прошлом году Казань заработала на платных парковках порядка 400 млн рублей. Вырученные средства пошли на закупку дополнительных дорожных знаков, электронных информационных табло ожидания для пассажиров общественного транспорта и светофоров. Паркоматы постепенно подбираются к окраинам города. На настоящий момент в Казани насчитывается 190 платных парковок на 8 383 машино-места. В столице Татарстана зарегистрировано 452 тыс. автомобилей. Ранее стало известно, что в Севастополе наведут порядок с парковкой транспорта. Штрафовать смогут городские власти. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД
В 2025 дорожные камеры начнут штрафовать россиян за отсутствие ОСАГО. Проверку наличия полисов «автогражданки» при помощи дорожных камер запустят в тестовом режиме в марте 2025 года. Как сообщает IZ.RU, во время эксперимента, который продлится в течение года, штрафовать нарушителей не будут. Во время работы системы автомобилистам начнут приходить уведомления о необходимости купить страховку в личный кабинет на портале госуслуг. По словам главы РСА Евгения Уфимцева, если за время пилотного проекта количество жалоб от водителей будет небольшим, то сроки пилотного проекта могут быть сокращены. В союза автостраховщиков подчеркнули, что сегодня в России 36 млн автомобилистов, из них порядка 7-10% ездит без ОСАГО.«Весь поток машин фотографируется дорожными камерами. Затем информационная система ГИБДД взаимодействует с системой страхования — сопоставляются номера машин на фотографиях с базой данных по ОСАГО. Если полис найден, то фотография удаляется. При отсутствии договора система отправляет повторный запрос на следующий день, чтобы исключить возможную ошибку из-за более поздней загрузки полиса в систему (например, если его заключили в бумажной форме). Если же страховки по-прежнему нет, то водителю отправляется предупреждение. После окончания эксперимента нарушителей начнут уже штрафовать, — объяснил глава «Национальной страховой информационной системы» Николай Галушин. Однако эксперт отметил, что до запуска эксперимента необходимо внести изменения в КоАП, что позволит присылать нарушителям не более одного «письма счастья» в сутки. Также известно, что на сегодняшний день отсутствуют нормативные документы, позволяющие провести эксперимент. Ожидается, что они будут готовы к 1 ноября 2024 года. На данный момент вопрос прорабатывается ЦБ, Минцифры и МВД РФ.
