AGR опроверг возвращение Volkswagen в РФ. Немецкий концерн Volkswagen Group окончательно закрыл сделку по передаче всех своих российских активов местному инвестору AGR Automotive Group, связанному с дилерским холдингом «Авилон». Теперь же новый владелец пояснил, что сумма сделки составила 125 млн евро и не предусматривает опциона обратного выкупа. Под российские управление перешли завод в Калужской области с производственной мощностью 225 тысяч автомобилей в год, а также склад запчастей в Московской области, финансовые услуги ООО «Арт-Финанс», а также соцсети и другие информационные ресурсы. Стоит отметить, что ранее глава Калужской области Владислав Шапша заявлял, что сборочная площадка возобновит свою работу в ближайшее время, а первые автомобили сойдут с конвейеров до конца года. Впрочем, в AGR эти заявления пока никак не комментируют.Накануне сообщалось, что в России возобновили работу дилеры Audi, Volkswagen, Skoda и Bentley. Новый владелец всех российских активов концерна Volkswagen, фирма AGR Automotive Group, заявил о перезапуске бизнеса. В сообщении компании сказано, что работу возобновили дилерские центры Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini. Помимо этого, начали обновляться соцсети брендов, впервые с весны 2022 года. Одновременно немецкий автогигант Volkswagen объявил о возможных сбоях в фирменном мобильном приложении из-за приостановки технической поддержки для пользователей из России. Сообщается, что уже сейчас функционал системы практически не работает, а при попытке записаться к официальному дилеру на ремонт появляется сообщение об ошибке.
Руководство французской компании Renault продолжает поиски вариантов реструктуризации бизнеса в России. В качестве одного из вариантов производитель рассматривает возможность передачи своих акций АвтоВАЗа стороннему инвестору. Это позволит фирме избежать ответственности перед российским бизнесом и сотрудниками. Сегодня французам, напомним, принадлежит 67,6% акций Волжского автозавода. Однако передача бумаг второму инвестору — госкорпорации «Ростех» — фактически оказалась заблокирована из-за западных санкций. Сообщается, что руководство Renault рассматривает этот вариант как крайний шаг и никаких конкретных решений еще не принято. На который производитель, однако, готов пойти в случае продолжения военных действий на территории Украины.Передача акций не названному пока локальному инвестору на текущий момент является наиболее предпочтительным способом выхода французов из АвтоВАЗа. В частности, решение позволит избежать ответственности перед 45 000 сотрудников, которые окажутся под угрозой увольнения. Активы концерна в России оцениваются в 2,2 млрд евро, а российский рынок является для автопроизводителя после домашней Франции. Напомним, в конце февраля из-за прерывания глобальных логистических цепочек производитель остановил все работы на своей сборочной площадке в Москве. 21 марта Renault объявил о возобновлении работы завода, однако уже 23 числа вновь отправил предприятие в простой. Все цены и комплектации автомобилей Renault в каталоге Quto По информации комитета автопроизводителей АЕБ, по итогам первых двух месяцев доля Renault на российском рынке составила 8,9%. С начала года россияне купили 18 320 машин, что на 2% меньше, чем в январе и феврале 2021-го.
