Департамент транспорта Москвы объявил о повышении максимально разрешенной скорости на 10-20 км/ч на трех столичных трассах. В ведомстве пояснили, что новые скоростные ограничения действуют на дорогах с хорошим обзором и освещенностью, а также разделительными барьерами. Помимо этого, на этих участках практически нет пешеходных переходов, все «зебры» или регулируемые, или внеуличные. Сообщается, что нововведение позволит сделать магистрали более безопасными, а также сократит пробки. «Прежде чем менять скорость, ЦОДД тщательно анализирует каждый участок. В приоритете — ваше мнение. За три года на 75 участках скорость стала ниже, на 5 участках — повысилась», — говорится в сообщении пресс-службы ведомства. На каких участках скорость стала выше: Северо-восточная хорда — с 80 до 90 км/ч; улица Генерала Дорохова — с 60 до 80 км/ч; Ленинградское шоссе от МКАД до Шереметьево — от 60 до 70 км/ч. В Дептрансе пояснили, что ограничение позволит сделать скоростной режим ровнее. Кроме того, в ведомстве ожидают снижения количества штрафов за превышение скорости от 20 до 40 км/ч из-за невнимательности водителей на 20%.Нововведения вступят в силу с 27 октября 2021 года. Напомним, ранее стало известно, что дорожные камеры начали штрафовать водителей за выключенный ближний свет фар, а также езду по разметке, отделяющей выделенную для общественного транспорта полосе от всех остальных. В первом случае камера установлена на востоке мегаполиса и рассылает письма счастья на 500 рублей. Во втором — единственный на сегодняшний день комплекс фиксации нарушений появился на юго-востоке города, а штраф составляет 1500 рублей.
Общественники пожаловались на качество топлива и недоливы на АЗС. Соответствующее письмо направлено на имя председателя правительства Михаила Мишустина со стороны президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина. На настоящий момент контрольно-надзорные мероприятия по отношению к заправкам фактически не проводятся, чем успешно пользуются владельцы АЗС. По данным газеты «Известия», в письме на имя Михаила Мишустина глава НАС Антон Шапарин попросил власти отменить мораторий на проверки АЗС, а также поручить Росстандарту совместно с Генпрокуратурой начать массовые проверки заправок во всех регионах страны. Поводом для этого являются многочисленные нарушения на российских АЗС: недоливы, некачественное и поддельное топливо. В письме главы НАС указано, что причиной роста нарушений является запрет на проведение плановых и внеплановых проверок субъектов малого и среднего предпринимательства, введённый весной 2020 года. Мера была разработана для поддержки бизнеса на фоне пандемии, но продолжает действовать до сих пор. Контрольные мероприятия проводят только в отношении высокорисковых объектов потенциального причинения тяжёлого вреда жизни и здоровью. «Сложившаяся ситуация приводит к тому, что, по данным участников рынка и по обращениям автомобилистов в НАС, на заправках массово появляется топливо, не соответствующее требованиям законодательства. Организовываются нелегальные заправки, мобильные заправочные комплексы, реализующие разные виды моторного топлива без использования сертифицированного оборудования, с недоливом топлива», – говорится в письме НАС. В некоторых регионах теневых АЗС уже больше, чем легальных.Эксперт «Народного фронта» Екатерина Соловьёва подтвердила, что ситуация с количеством нарушений уже приблизилась к той, что наблюдалась в начале–середине нулевых годов. Регионы, добывающие нефть и имеющие развитую химическую промышленность, имеют наибольшую склонность к кустарному производству и реализации некачественного топлива. Ранее стало известно, что председатель партии «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов призвал Правительство радикально пересмотреть подход к регулированию топливного рынка. По мнению парламентария, настала необходимость фиксации розничных цен на российских заправках. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
