Российский автопарк продолжает стремительно стареть

Парк легковых автомобилей в нашей стране продолжает стареть. К такому выводу пришло аналитическое агентство «Автостат». Средний возраст парка легковых автомобилей в России уже вплотную приблизился к отметке в 13 лет.

О том, что российский автомобильный рынок преодолеет «дно», эксперты говорить давно перестали. Падение продаж новых машин от месяца к месяцу продолжается, и пока никаких признаков оздоровления экономики нет. Естественно, в такой ситуации россияне предпочитают ездить на том, что есть, и ожидают лучших времён для смены своего «железного коня». Только за минувший год средний возраст легковушек в стране увеличился на 0,4 года, с 12,5 лет до 12,9.

По данным на 1 января 2017 года, средний возраст иномарок в России оценивался в 10,4 года, а у отечественных машин этот показатель достиг 16,4 года (включая марки СНГ).

Наименее старыми оказались автомобили китайского производства — их средний возраст всего 5,8 года. У «корейцев» средний возраст составляет 6,9 года. На третьей строчке расположились американские автомобили с показателем 9,1 года. Европейские машины немного старше — 10,4 года. А самыми древними иностранными авто в России ожидаемо оказались «японцы» со средним возрастом в 12,6 года.

Среди отечественных марок самые молодые машины у производителя УАЗ — 15,5 года. Автомобили, выпущенные под брендом Lada, чуть старше — 15,6 года. А средний возраст остальных отечественных брендов достиг 20,5 года.