Люди устали от приезжающих на карьер отдохнуть москвичей. Жители города Дзержинский в Московской области обратились к властям с просьбой ввести плату за въезд в город. «Местным не дают покоя москвичи: в условиях коронавируса они открыли для себя внутренний туризм и скопом ездят отдыхать на дзержинский карьер. Естественно, привозят с собой московские пробки, занимают лучшие парковочные места на улице Угрешской и вообще мешают своим отношением ко всему», - сообщает телеграм-канал Mash. Напомним, ранее стало известно, что большинство россиян, планирующих отправиться в отпуск в 2020 году, намерены провести его не выезжая за пределы страны. При этом самым популярным способом передвижения стал личный автомобиль.
Российский союз страховщиков (РСА) направил в Центробанк предложение пересмотреть методику расчета стоимости полисов обязательного страхования. В частности, ее предлагается связать с количеством дорожно-транспортных происшествий в том или ином регионе. Российский союз страховщиков (РСА) направил в Центробанк предложение пересмотреть методику расчета стоимости полисов обязательного страхования. В частности, ее предлагается связать с количеством дорожно-транспортных происшествий в том или ином регионе. Об этом сообщает «Коммерсантъ».Например, страховщики считают слишком низкими коэффициенты для водителей из Приволжского, Северо-Западного и Дальневосточного округов, в которых фиксируется большое количество ДТП. Так, на 80-90 процентов предлагается поднять коэффициенты для ульяновских и североморских автомобилистов (с 1,3-1,4 до 2,23), а для жителей Мурманска и Благовещенска — более чем на 100 процентов (с 1,4-1,7 до 2,72-2,88). Для водителей из Москвы и Санкт-Петербурга, наоборот, предлагается снизить коэффициенты — с нынешних 2 и 1,8 до 1,62 и 1,64 соответственно. «Складывается ситуация, когда отдельные категории водителей вынуждены переплачивать за полис ОСАГО, субсидируя более убыточные элементы», — пояснил руководитель РСА Павел Бунин.Кроме того, страховщики предлагают понизить на 10-35 процентов коэффициенты, связанные с отдачей мотора транспортного средства. По мнению представителей РСА, для владельцев автомобилей с двигателями мощнее 150 сил они должны уменьшиться с 1,60 до 1,16 (меньше на 35 процентов), с агрегатами мощностью 120-150 сил — с 1,4 до 1,09 (на 30 процентов), а к обладателям машин с моторами слабее 100 сил повышающий коэффициент применяться не должен. Помимо этого, в документе РСА содержится позиция по внесению изменений в коэффициенты «стаж/возраст». Страховщики предлагают разделить автомобилистов на четыре категории по возрасту и на шесть по стажу. Для самых неопытных водителей (младше 25 лет, стаж менее года) коэффициент должен составить 2,52, а для водителей старше 45 лет с опытом вождения более 11 лет — 0,77.Стоимость полисов ОСАГО для физических лиц с 11 октября увеличилась примерно на четверть. Размер базовой тарифной ставки для владельцев легковых автомобилей, ранее составлявший 1980 рублей, был повышен до 2440-2574 рублей. Разница в сумме объясняется так называемым тарифным коридором, в рамках которого страховые организации теперь могут самостоятельно определять размер базового тарифа. Больше новостей на Motor. Ru >>>
