С 2025 года власти прогнозируют снижение импорта легковых машин

Предполагается, что в следующем году импорт легковых автомобилей не превысит 1,085 миллиона автомобилей, из которых на новые придётся 733,5 тысяч. В 2026 году показатель ещё уменьшится — до 916 тысяч импортных автомобилей (633,2 тысяч новых), а в 2027 — 776 тысяч (547,4 тысяч новых). Средний размер утильсбора на импортируемые легковые автомобили в 2025 году составит 602 тысячи рублей за автомобиль, в 2026 — 716 тысяч, а в 2027 году — 798 тысяч рублей.

В проекте бюджета указано, что всего за счёт утильсбора с импорта машин планируется получить 653,5 миллиарда рублей в 2025 году, ещё через год — 656,4 миллиарда, в 2027 году — 619,5 миллиарда рублей. Доходы от импортируемой автомобильной техники, включая спецтехнику, автобусы, грузовики, составят в 2025 году 1,14 триллиона рублей, через год — 1,25 триллиона, в 2027 году — 1,26 триллиона рублей.

Аналитик «Эйлер Аналитические технологии» Владимир Беспалов объясняет, что прогнозы по импорту на ближайшие три года правительство представляет через развитие автомобильной отрасли, когда одной из ключевых задач является повышение локализации и развитие производства внутри страны, в том числе благодаря производителями из дружественных стран. Но, по его словам, всё будет зависеть от динамики российского рынка и способности удовлетворять спрос внутри рынка.

По мнению руководителя направления по работе с представительствами легкового автотранспорта «Альфа-Лизинга» Анастасии Байбароша, с 2025 года действительно будет наблюдаться снижение импорта из-за увеличивающегося утильсбора.