Страна советов – это кладезь экспериментальных чудо-машин. Едва ли не самые невероятные разработки рождались в стенах столичного ЗИЛа. Минские конструкторы старались не отставать. Они мыслили масштабно и прототипы их авторства получались такими же – грандиозными, эффектными, а порой и пугающими. Представляем вашему вниманию самые впечатляющие экспериментальные МАЗы. Супер-МАЗы!
АвтоВАЗ в декабре 2010 года прекратил выпуск модели Lada 2105. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа, добавив, что в январе было изготовлено только 5 пикапов на базе этой модели. АвтоВАЗ в декабре 2010 года прекратил выпуск модели Lada 2105. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа, добавив, что в январе было изготовлено только 5 пикапов на базе этой модели. Стоит отметить, что «пятерка» была самым дешевым российским автомобилем – ее стоимость и комплектации можно посмотреть здесь>>>>>. Напомним, производство этой модели началось в 1980 году, и, по данным агентства «АВТОСТАТ», за все время выпуска с конвейера АвтоВАЗа сошло 2 млн. 87 тысяч «пятерок». Между тем, другая «классическая» модель – Lada 2107 – также скоро покинет конвейер АвтоВАЗа. Как сообщили в пресс-центре АВТОВАЗа, перенос производства Lada 2107 на Ижевский автозавод, как и предусматривалось программой развития АвтоВАЗа, будет осуществлен в 2011 году. Освоение проектных мощностей сборки «семерок» на «ИжАвто» начнется во втором квартале.
