Согласно статистике Госавтоинспекции России, с января по октябрь количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 5,5% по сравнению с прошлым годом (103,9 тысячи), а пострадавших и погибших стало меньше на 5,6% и 5,1% соответственно — то есть 130,6 и 11,5 тысячи человек. Однако в отчёте говорится, что за тот же период увеличилось количество аварий по вине водителей-иностранцев. Наибольшее количество ДТП зафиксировано в Москве (6,4 тысячи), Краснодарском крае (4,6 тысячи), Нижегородской области (3,6 тысячи), Санкт-Петербурге (3,5 тысячи) и Московской области (3,2 тысячи). В ряде регионов замечен значительный спад аварийности. Лидируют по этому показателю Чечня, где число ДТП уменьшилось на 25,5%, Брянская область (—19,3%) и Санкт-Петербург (—17,3%). Одновременно в ведомстве фиксируют увеличение количества происшествий сразу в 19 российских регионах. В частности, в Ингушетии в 2022 году произошло на 23,8% аварий больше, в Карачаево-Черкесии на 19,9%, ка на Алтае — на 16,1%.В отчёте уточняется, что за 10 месяцев пьяных ДТП зарегистрировано на 16,2% меньше. А вот аварийность среди иностранных водителей выросла на 4,1%: с начала года они стали виновниками 4,3 тысячи аварий, в которых погибли 387 человек (+11,2%), ещё 5,7 тысячи человек получили травмы (+4,9%). Наиболее опасными на российских дорогах в Научном центре безопасности дорожного движения названы граждане Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Армении и Азербайджана.Помимо прочего, в документе ГИБДД указаны данные о работе систем фиксации нарушений правил дорожного движения. Так, в Москве с начала года было выписано более 30 млн постановлений. Самым популярным нарушением стало превышение скорости на 20-40 км/ч — за это «письма счастья» получили 14,4 млн водителей. Кроме того, дорожные камеры зафиксировали 8,57 млн нарушений требований разметки, 3 млн случаев езды с непристёгнутым ремнём безопасности, 1 млн выездов на обочину
На автосалоне в Москве дебютировал прототип новой гоночной «Лады», построенной на базе седана Vesta. Автомобиль примет участие в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC со следующего года. На автосалоне в Москве дебютировал прототип новой гоночной «Лады», построенной на базе седана Vesta. Автомобиль примет участие в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC со следующего года.В отличие от гоночной «Гранты», на которой заводская команда «АвтоВАЗа» выступает в WTCC в нынешнем сезоне, кузов новой машины выкрашен не в красный, а в желтый цвет. Это связано со сменой спонсора — вместо «Лукойла» производитель теперь будет сотрудничать с «Роснефтью».Технические характеристики «Весты» пока не разглашаются. Ранее лишь сообщалось, что мотор автомобиля будет развивать около 500 лошадиных сил. Как уточняет издание «Чемпионат», тесты гоночной «Весты» планируется начать в январе.В команде рассчитывают, что новинка позволит «с первых гонок бороться за очки и претендовать на подиум».Сейчас после восьми этапов WTCC российская команда занимает в зачете производителей третье, последнее место, уступая Honda и Citroen. Пилоты российского коллектива Роб Хафф, Михаил Козловский и Джеймс Томпсон расположились в личном зачете 12-е, 15-е и 17-е места соответственно. Ближайший этап чемпионата пройдет в Китае 3-5 октября.Вместе с Lada Vesta WTCC на автосалоне в Москве дебютировал и гражданский вариант модели. Она построена на новой платформе Волжского автозавода и позиционируется как замена «Приоре». В серию «Веста» будет запущена в 2015 году.
