В России набирает популярность новый тренд: с автономеров убирают триколор и идентификатор RUS. Спрос на «дерусифицированные» номера подстегнул массовый выезд граждан за рубеж на личном транспорте. Для россиян стало важно, чтобы номера не выдавали никакой привязки транспортного средства к РФ. Предполагается, что это должно защитить автовладельцев от потенциальной агрессии. В стране уже налажен выпуск номерных табличек под Германию, Великобританию и ряд других стран. О новом тренде рассказала «Газета.Ru». Оказалось, что у граждан, выезжающих на машинах в Европу, возникла потребность в номерах, никак не связанных с Россией – без флажка и идентификатора RUS. Изготовлением номеров под европейские страны уже занимаются те же фирмы, что изготавливают стандартные российские номера. Как минимум две компании в Санкт-Петербурге предлагают клиентам номера со шрифтом «под Германию» и синим полем за 2,5 тыс. рублей, либо 1,5 тыс. рублей за одну табличку.Буквенно-цифровой код государственного регистрационного знака полностью совпадает с оригинальным отечественным, то есть формальное соответствие данных ГРЗ на автомобиле и в документах (ПТС и СТС) автовладельца соблюдается. Однако это не гарантирует отсутствие проблем.По словам изготовителей «европейских» номеров, такие номерные знаки приобретаются для Европы. Могут ли за них наказать на границе, производители не уточняют. В ЕС получить штраф за такие номера действительно можно. Особенно в странах Балтии – там «альтернативные» номера рекомендуют устанавливать лишь при постановке автомобиля на длительную стоянку.Популярны изменённые номера и в России. Речь в данном случае идёт о номерах без триколора. Такие таблички пользуются стабильным спросом на протяжении ряда последних лет. Эти номера соответствуют введённому в 1993 году ГОСТу на номерные знаки – никаких проблем с ГИБДД не возникает. Главное – чтобы присутствовала надпись RUS. А вот за псевдоевропейские номера в России наказание точно грозит. Речь в данном случае идёт о лишении прав на 1–3 месяца или штрафе в 5 тыс. рублей. Кстати, в начале октября стало известно, какие коды номеров получат новые регионы. В проекте приказа МВД обнаружились сюрпризы. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Столетний бренд бытовой техники решил расширить линейку продукции автомобилями. Корпорация Sharp, специализирующаяся на производстве бытовой техники, телевизоров и музыкальной аппаратуры, решила отметить своё 112-летие запоминающимся событием — она представила свой электрический минивэн LDK+, созданный в сотрудничестве с тайваньской компанией Foxconn, который должен поступить в продажу к 2030 году. На его крыше установлены солнечные батареи, дополнительный аккумулятор может обеспечивать электроэнергией не только машину, но и внешние приборы, и даже дома на случай внезапного отключения электроэнергии. Внутри пятиметрового автомобиля вполне домашняя обстановка. Там имеется 65-дюймовый дисплей-телевизор, столики и передвижной диван, плотные шторы на окнах. Эксперты предполагают, что минивэн будет оснащён автопилотом, так как не увидели у прототипа ни руля, ни педалей. Никаких технических характеристик о Sharp LDK+ не сообщается.Ранее стало известно, что Норвегия стала первой страной в мире, где электромобилей больше, чем машин с ДВС. Федерация дорог Норвегии сообщила, что впервые число зарегистрированных в стране электромобилей превысило число автомобилей с бензиновым двигателем. Это автоматически делает Норвегию флагманом отрасли — мировым лидером по автомобильной электрификации населения. Эксперты уже назвали это событие историческим, которое невозможно было представить всего 10 лет назад.
