АвтоВАЗ намерен пересадить всех чиновников на Lada. Глава тольяттинского автогиганта Максим Соколов заявил, что объём производства на сборочных площадках позволяет обеспечить всех госслужащих отечественными автомобилями вне зависимости от их уровня. Он отметил, что до конца 2024 года с заводов марки сойдёт полмиллиона машин. «Конечно, у нас производственный план на этот год более 500 тысяч автомобилей. При этом в мае мы запускаем конвейер для производства в Ижевске, там будут выпускать Largus, кстати, тоже современный, комфортный автомобиль. Плюс завод в Санкт-Петербурге. В общем, для обеспечения чиновников всех уровней — и федерального, и регионального — бренда Lada и ее суббрендов точно хватит» — подчеркнул Соколов. Напомним, В Госдуме задумали пересадить чиновников на российские машины в июле 2023 года. По мнению депутата Вячеслава Володина, в госзакупках автомобилей для органов государственной власти и бюджетных учреждений ориентироваться нужно, в первую очередь, на продукцию отечественных производителей, а не «кормить наших врагов» из «недружественных» стран.Уточняется, что о закупке российских машин правительство отчитывается перед Путиным. Соответствующий доклад подготовлен и направлен президенту в ближайшее время. Срок исполнения поручения истекает 1 февраля. В Управделами президента уже закупили 105 автомобилей Lada Vesta.Однако уже к концу года российских чиновников заподозрили в нелюбви к отечественным машинам. С 1 января 2024 года для госслужащих станет обязательным отказ от любых автомобилей, кроме отечественных и некоторых одобренных Минпромторгом иномарок. Однако, по мнению вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Яна Хайцеэра, сами чиновники воспринимают нововведение как наказание.
Компания приняла решение прекратить продажи в Великобритании, но в ближайшем будущем подобные меры могут распространиться и на другие страны Европы. Компания приняла решение прекратить продажи в Великобритании, но в ближайшем будущем подобные меры могут распространиться и на другие страны Европы. Разочарование испытали многие поклонники Subaru после публикации британского издания AutoExpress о том, что модели Subaru Impreza и Subaru WRX STI будут выведены из линейки Subaru для рынка Великобритании. При этом AutoExpress ссылается на собственные источники в руководстве европейского подразделения, приводя некоторые высказывания высокопоставленного сотрудника, пока пожелавшего остаться неизвестным. Утверждается, что спрос на Impreza и WRX STI продолжает снижаться, что побуждает компанию принять решение о выведении их линейки для Европы. При этом компания намерена сосредоточить основные усилия на таких моделях как BRZ, XV и Forester. Именно в BRZ компания видит наиболее востребованную, согласно нынешним условиям рынка, спортивную модель. Место Impreza, как предполагается, с успехом сможет занять кроссовер на его базе — Subaru XV. Планируется, что поставки новых автомобилей в Великобританию прекратятся с нового года, а на рынке Impreza и STI останутся до тех пор, пока у дилеров еще будут иметься завезенные автомобили. Ориентировочно, их запас должен полностью закончиться к началу лета будущего года. Что касается других европейских стран, то точной информации на данный момент еще нет, имеются лишь предпосылки. Дело в том, что Великобритания долгое время являлась одним из наиболее крупных европейских рынков для Subaru, а популярность Impreza была, пожалуй, выше, чем где бы то ни было в Европе. Если компания планирует уйти с Impreza и WRX STI из Великобритании, то более чем вероятно, что на остальной части рынка Европы безоблачного будущего этим моделям как минимум ожидать не приходится. Кроме того, тот же источник сообщил AutoExpress, что «пока нельзя сказать ничего определенного относительно того, какова будет судьба Subaru Legacy в Великобритании». Таким образом, вслед за Impreza может последовать и Legacy. Подтверждение или опровержение приводимых фактов должно появиться с началом нового года.
