Строительство трассы М-12 от Москвы до Казани завершится в 2023 году. Строительные работы на новой скоростной автодороге М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» вышли на финишную прямую. На сегодняшний день готовность объекта составляет 70%, а автомобили поедут по магистрали от столицы до Татарстана уже в этом году. Об этом заявил вице-премьера Марат Хуснуллин по итогам заседания наблюдательного совета госкомпании «Автодор». По планам, все работы на участке от Москвы до города Арзамас в Нижегородской области будут завершены к сентябрю, а полностью трасса будет сдана в декабре 2023-го. Одновременно на магистрали проводится работа по созданию инфраструктуры. Так, к концу года вдоль М-12 будет оборудовано 16 многофункциональных сервисных зон, на которых разместятся парковки, АЗС, кафе, магазины, санитарные зоны, детские комнаты, площадки для выгула животных и другие объекты, которые могут понадобиться во время путешествия на автомобиле.Чиновник подчеркнул, что сегодня на открытых 107 км трассы уже функционирует три таких сервисных зоны. В будущем году их количество будет увеличено на автодороге до 32. Напомним, строительство новой платной трассы М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» началось в 2018 году. Её протяжённость составит 811 км, а автомобили смогут ехать по двум полосам движения в каждую сторону со скоростью 120 км/ч.
Таможня пригрозила импортёрам машин финансовой расплатой. Жуликоватые поставщики используют личные данные обычных граждан. С помощью этих данных в Россию ввозятся машины якобы для личного пользования. Это позволяет оплачивать утилизационный сбор по льготной ставке. По факту таким образом завозятся машины для последующей перепродажи. Дальневосточная таможня предупредила граждан о возможных проблемах: платить в конечном счёте придётся именно им. По данным портала Drom.ru, Дальневосточное таможенное управление ФТС России распространило предупреждение, в котором напомнило о финансовой ответственности декларантов при ввозе в страну автомобилей. В ведомстве заметили, что импортёры автомобилей скупают личные данные граждан и используют их для организации бизнеса по поставкам. Недобросовестные участники внешнеэкономической деятельности покупают у физлиц паспортные данные и ИНН. Декларантами выступают подставные лица, паспортные данные которых используются для оформления пассажирской таможенной декларации. Если после таможенного оформления и выпуска транспортного средства в свободное обращение выявляются признаки недостоверного декларирования сведений, влияющих на размер таможенных платежей, таможенный орган уведомляет плательщика о необходимости доплатить недостающую сумму. Платить в данном случае приходится лицам, данными которого воспользовались при оформлении декларации. Таможенный орган может взыскать недостающую сумму в судебном порядке.Если за автомобиль был уплачен утилизационный сбор по льготной ставке, продавать его нельзя в течение 12 месяцев. В противном случае придётся доплачивать корректную сумму до полной ставки. По итогам 2023 года таможенные органы на Дальнем Востоке выявили больше 1 000 случаев предоставления недостоверных документов и сведений. По этим фактам доначисляли от 380 000 до 1 200 000 рублей на одно подставное лицо. Ранее стало известно, что дилеры увидели предпосылки для резкого обвала «серого» импорта. Ввоз автомобилей по параллельному импорту значительно уменьшится. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
