Законопроект о штрафах для пользователей СИМ нашёл поддержку в кабмине. Правда, его придётся доработать с учётом замечаний. В частности, размеры предлагаемых штрафов должны быть соотнесены со степенью общественной вредности правонарушений. О поддержке со стороны кабмина законопроекта о штрафах за нарушения ПДД пользователями СИМ сообщило агентство ТАСС. По данным источника, документ ждёт доработка, в ходе которой штрафы будут соотнесены со степенью общественной вредности правонарушений. Эта информация содержится в пояснительной записке. Также предстоит проработать вопросы, связанные со способами фиксации соответствующих административных правонарушений и их пресечения. Документом предлагается дополнить главу 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) нормами об ответственности за нарушение ПДД пользователями электросамокатов и других СИМ. Ряд мер распространяется на велосипедистов. В заключении предлагается сохранить право сотрудников полиции пресекать данные правонарушения и привлекать виновных лиц к административной ответственности по обращениям граждан или при непосредственном обнаружении таких правонарушений. Предлагается также доработать пояснительную записку к законодательной инициативе: она должна быть дополнена информацией о количестве пользователей СИМ, привлечённых к административной ответственности, а также данными, «свидетельствующими о недостаточности мер воздействия на велосипедистов».Ранее, напомним, Госдума не поддержала отмену штрафов за среднюю скорость. Депутаты отклонили инициативу. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД
Волжский автозавод не будет выплачивать бонусы и вознаграждения по итогам 2009 года. Волжский автозавод не будет выплачивать бонусы и вознаграждения по итогам 2009 года. Как пишет "Коммерсант", такое решение было принято на заседании совета директоров "АвтоВАЗа", на котором утверждался годовой отчет предприятия за прошлый год. Решение не выплачивать премии топ-менеджерам было принято "в связи с финансовыми результатами" завода. Без выплат останется все руководство предприятия, включая членов совета директоров и правления "АвтоВАЗа". Для сравнения, в 2007 году топ-менеджмент завода получил больше 41 миллиона рублей премиальных, а в 2008 году - около 120 миллионов рублей. Как считают эксперты, отказ от выплат обусловлен не только тем, что завод сейчас находится в далеко не лучшем финансовом положении и глубоко убыточен, но и тем, что за последние полтора года предприятие получило из госбюджета около 37 миллиардов рублей и готовится к "освоению" еще 28 миллиардов рублей. Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин заявлял о том, что выплаты бонусов в тех компаниях, которые получают госпомощь, недопустимы. "Выплачивать вознаграждения, по сути, не за что, да и не из чего", - считает аналитик компании "Финам" Дмитрий Баранов. По его мнению, выплаты были бы "этически неверными, учитывая, что компания частично государственная и постоянно просит денег". Осенью прошлого года совет директоров "АвтоВАЗ" отказался от выплат выходных пособий топ-менеджменту предприятия - так называемых "золотых парашютов".
