У Ferrari 458 Italia появится «заряженная» версия

Самые мощные атмосферные двигатели за всю историю человечества. Двигатели с безнаддувным впуском вымирают для суперкаров и гиперкаров, поскольку на смену им приходят новые силовые агрегаты с принудительным впрыском и гибридные трансмиссии, предназначенные для повышения экономии топлива. Нагнетатели и турбокомпрессоры сжимают поступающий атмосферный воздух, обеспечивая лучшее сгорание и более высокую мощность без необходимости увеличения двигателя. Недостатком этих двигателей является то, что они должны раскручиваться, из-за чего происходит небольшая задержка между динамикой и нажатием на педаль газа. Lamborghini L539 V12 Это относительно новый двигатель, он был представлен в 2010 году и производится до сих пор. L539 V12 устанавливается на Aventador. Как и его предшественники, он получил угол в 60 градусов в V-образном сечении и объём 6,5 л. Но от предыдущих силовых агрегатов его отличает мощность: он может генерировать до 740 л.с. с такой конфигурацией без помощи каких-либо устройств сжатия. Lamborghini V12 вошёл в историю с первым V12 в 350 GT в 1963 году, а теперь снова в Aventador. В новом 1000-сильном гиперкаре Lamborghini этот двигатель будет работать в паре с гибридной силовой установкой.Mercedes-Benz M297 Mercedes M120 выпускался с 1997 по 2016 гг., первоначально мотор производился для роскошных седанов, например, Mercedes-Benz CLK GTR, но спустя годы стал сердцем Pagani Zonda. Первоначально он был изготовлен из алюминиевого сплава, что позволило снизить вес, увеличить мощность и надёжность, и стал первым и самым запоминающимся V12 от Mercedes. В своём максимальном исполнении он получил объём 7,3 л и мощность 789 л.с. Это позволило Pagani Zonda стать одним из самых важных спортивных автомобилей последнего времени.Aston Martin Vulcan V12 Силовой агрегат был создан в 2015 году. Два двигателя V6 от Ford Mondeo были соединены для создания 7,0-литрового V12, который впоследствии стал сердцем суперкара Aston Martin Vulcan, предназначенного для трека. Атмосферный двигатель был установлен на гоночный Vulkan весом менее 1 350 кг. Управление Vulcan стоимостью 2,3 млн долларов — поистине исключительный опыт, двигатель Франкенштейна выдаёт 811 л. с.Ferrari F140 V12 Культовый V12 от Ferrari производится с 2002 года, он использовался во всём — от истребителя Spitfire до новейшего Ferrari Purosangue. Серия F140 V12 устанавливалась в Ferrari Enzo и Ferrari LaFerrari. V12 от Ferrari идеально сбалансирован, что позволяет использовать его на более высоких оборотах, например, 9 500 об/мин на 819-сильном двигателе. Объём составляет 6,5 литра. Неудивительно, что бьющееся сердце Ferrari V12, существует так долго.Aston Martin Valkyrie V12 Это самый мощный атмосферный двигатель, который когда-либо был установлен на автомобиль. Он был разработан компанией Cosworth и обещан для феноменального Aston Martin Valkyrie. 6,5-литровый V12 Aston Martin Valkyrie производит почти 1000 л.с., чего никогда раньше не было у силовых агрегатов с безнаддувным впуском, а благодаря дополнительному электромотору мощность этого автомобиля превышает 1100 л.с. Силовой агрегат весит всего 204 кг и является структурным элементом автомобиля, соединяющим заднюю и переднюю части. Двигатель разгоняется до впечатляющих 10 500 об/мин, на которых он выдаёт максимальную мощность. Aston Martin Valkyrie V12 — это настоящее чудо инженерной мысли.