Работу сотрудников ГИБДД предложено существенно облегчить и частично переложить их обязанности на автостраховщиков. Работу сотрудников ГИБДД предложено существенно облегчить и частично переложить их обязанности на автостраховщиков. По информации ТАСС, стражей правопорядка могут освободить от необходимости выезжать на ДТП и оформлять справки. С соответствующей инициативой выступил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. Он уже подготовил запрос на имя председателя правительства РФ Дмитрия Медведева, в котором просит отменить выезд экипажей ГИБДД на оформление дорожно-транспортных происшествий, если в них никто не пострадал. «Я буду просить правительство отменить выезд госавтоинспекции на ДТП в случае, если нет пострадавших», — сообщил Лысаков ТАСС. «Это гражданско-правовые отношения двух водителей и их страховых компаний, — уверен чиновник. По его словам, данная мера поможет разгрузить дороги от пробок, возникающих из-за мелких ДТП.«Стукнулись, сфотографировали, убрали с дороги машины, разбирайтесь со страховыми компаниями или, на крайний случай, решайте вопрос через суд», — добавил депутат. Параллельно Лысаков предложил убрать лимит по выплатам по европротоколу. Водители «часами ждут ГАИ, создавая огромные пробки из-за мелких повреждений», — пояснил он. Всю соответствующую работу депутат предложил переложить с сотрудников ГИБДД на страховые компании, которые «оставляют у себя десятки миллиардов рублей». «Пусть на эти средства создают службы проверки, службы аварийных комиссаров, которые чётко все определят на месте, когда дорога уже освобождена. Страховщики должны работать, как это делается во всех странах, а не только собирать деньги», — добавил замглавы комитета.
Концерн Daimler за девять месяцев текущего года сумел получить порядка 20 миллионов евро прибыли за счет участия в ОАО «КамАЗ». При этом в прошлогоднем отчете говорилось, что убытки немецкого концерна составляли 25 миллионов евро. Концерн Daimler за девять месяцев текущего года сумел получить порядка 20 миллионов евро прибыли за счет участия в ОАО «КамАЗ». При этом в прошлогоднем отчете говорилось, что убытки немецкого концерна составляли 25 миллионов евро. За третий квартал текущего года прибыль Daimler составила восемь миллионов евро против 20 миллионов убытка за аналогичный период в 2011 году. При этом инвестиции немецкой компании в КамАЗ выросли на 18% — со 139 до 164 миллионов евро. Добавим, 19 марта 2012 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России удовлетворила ходатайство немецкой компании Daimler AG о приобретении 10% плюс 1 акция ОАО «КамАЗ». Позднее выяснилось, что «Ростехнологии» предложили немецкой компании Daimler купить 25% акций КамАЗа. «Мы ведем переговоры, предложили купить 25%, но они пока думают», — отметил глава госкорпорации Сергей Чемезов. Глава Daimler Truck Андреас Реншлер, в свою очередь, заявил, что немецкая компания не рассматривает возможность в краткосрочной перспективе увеличивать свою долю в ОАО «КамАЗ» до блокирующего пакета.
