Лишение прав за грязные номера могут принять уже 1 октября. За сокрытие номеров автомобиля хотят лишать прав на 1,5 года. Соответствующая инициатива появилась ещё летом. Тогда в первом чтении депутаты приняли поправки. Теперь Госдума рассмотрит законопроект во втором чтении уже 1 октября. За последние 5 лет количество нарушений, связанной с ездой без номеров или с нечитаемыми номерами, выросло в полтора раза до 111,2 тыс. в 2023 году.Поэтому в МВД считают необходимым ужесточить ответственность за нечитаемые или скрытые номера. Сейчас за такое штрафуют на 5 тыс. рублей или лишают прав на срок до 3-х месяцев. В мае правительство подготовило законопроект, предусматривающий лишать прав на срок до 1,5 лет. В первом чтении закон уже приняли. Второе чтение назначено на 1 октября. Члены комитета рекомендовали принять законопроект во втором и третьем чтениях. Замглавы МВД Игорь Зубов отметил, что наказывать будут не только за использование технических устройств, но и за сокрытие номеров картоном, бумагой, шторками, листьями, снегом, грязью и любыми другими материалами, которые мешают идентифицировать номер. А для того, чтобы инспекторы не злоупотребляли новым штрафом, разработают специальные рекомендации. Речь идёт о наказании за умышленное сокрытие, а не за последствия погодных условий.
В России зафиксирован ажиотажный спрос на автокредиты: граждане начали массово брать средства у банков на покупку автомобиля. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на данные бюро кредитных историй "Эквифакс", в июле в нашей стране было выдано 82,5 тысячи ссуд, что стало новым рекордом. В месячном выражении рост числа кредитов составил 15%, а их объём подскочил на 19%. Увеличились выдачи и в годовом выражении – на 6,3% по числу ссуд и на 11,7% по их сумме.Всплеск спроса на автокредиты обусловлен посткарантинным ростом спроса на новые автомобили. В июле он вырос почти на 7% в годовом выражении, что привело к возникновению дефицита на ряд моделей. "Резкий рост числа выданных автокредитов в июле связан, в первую очередь, с тем, что в период карантина выдачи этого вида кредита сократились практически в четыре раза и накопленный спрос находит выход при первом возможном случае. С другой стороны, на спрос также повлияло и ожидание роста цен на автомобили, которое отчасти уже было реализовано рядом производителей", - пояснил динамику гендиректор "Эквифакса" Олег Лагуткин.
