Kia Sportage получил особую версию в честь 30-летия. Южнокорейский производитель представил специальное исполнение кроссовера под названием Sportage 30th Anniversary Edition. В основу модели легла топовая комплектация Signature Gravity, а от стандартного автомобиля новинку можно отличить по ряду внешних доработок и особому внутреннему оформлению. В число внешних доработок вошли чёрная глянцевая отделка на решётке радиатора, переднем и заднем бамперах, нижней части дверей, рейлингах, корпусах зеркал и колёсных дисках размером 18 или 19 дюймов. Покупатели смогут выбрать между отделкой салона в чёрном или зелёном оттенках, а на сиденьях разместился логотип особой версии. Перечень опций расширен за счёт появления акустики KRELL и панорамной крыши.Кроме того, машина оборудована абсолютно новыми подушками безопасности для пассажиров второго ряда сидений и шумопоглощающими передними стёклами. Пакет Signature означает установку звукоизоляционных стёкол и на задние окна. Моторная гамма вседорожника включает в себя двухлитровый бензиновый или дизельный двигатель, турбомотор объёмом 1,6 литра и 230-сильную гибридную силовую установку на его базе.В Южной Корее стоимость Kia Sportage 30th Anniversary Edition будет начинаться от 27 399 долларов (2,5 млн рублей). Планирует ли производитель продавать юбилейный кроссовер за пределами домашнего рынка, пока не сообщается.
Европарламент поддержал идею запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Запрет коснётся машин с уровнем выбросов СО2 выше нулевого. Соответствующий документ был принят в европарламенте в среду. Запрет начнёт действовать с 2035 года, «к этому времени все новые легковые автомобили и микроавтобусы на рынке ЕС должны иметь нулевой уровень выбросов», — говорится в пояснении к принятой резолюции. Не все партии в Еврокомиссии поддержали принятие жёстких мер: 339 депутатов поддержали документ, 249 высказались против и 24 представителя воздержались. Одна из поправок предполагала смягчение требований о снижении выбросов со 100% до 90%, чтобы легализовать гибридные модели. Но поправка была отклонена. Теперь с 2035 года в Европе можно будет регистрировать только электрокары. Этот запрет является частью стратегии Европы по достижению климатически нейтральной экономики к 2050 году. Следующим шагом на пути к этой цели должны стать переговоры Европарламента с государствами-членами ЕС. Ранее председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен активно поддерживала идею увеличения производства электрокаров, а также субсидирование продаж машин на электричестве европейскими странами.
