В Набережных Челнах опробуют новую систему общественного транспорта — гибрид такси и маршрутки

На виртуальных остановках нет ни павильонов, ни знаков, ни разметки, но они располагаются только там, где, согласно Правилам дорожного движения, разрешена посадка и высадка пассажиров — все такие места на городских улицах были вручную отфильтрованы специалистами сервиса. Приложение подберёт ближайшую такую точку, куда предложит подойти пассажиру, а через несколько минут после заказа на место подъедет микроавтобус марки JAC.

Как отмечают разработчики программы, экспериментальная система перевозок представляет собой гибрид обычного и маршрутного такси. Заказанная машина не сможет въехать во двор дома, как это делают таксисты, но дойти до точки посадки клиенту придётся не больше пятисот метров. Стоимость проезда будет выше, чем нужно заплатить в обычном городском автобусе, но ниже, чем стоит поездка на такси.

Добавим, что проект перевозок по требованию был впервые запущен на территории Новой Москвы. Сервис под названием «По пути» повысил транспортную доступность района, помогая жителям быстрее и безопаснее добираться до метро, МЦД и МЦК. Автобус можно вызвать через приложение «Московский транспорт», и в течение 30 минут машина подъезжает на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа.

Кроме того, подобный формат решили оценить и в Сколково. Это территория площадью около 400 га, где работает более 36 тысяч человек. С августа этого года систему перевозок начала тестировать фокус-группа из 100 участников — сотрудников Сколково. До конца третьего квартала этого года появятся новые зоны, где будет работать «По пути».

И продолжая тему актуальных трендов. Российские автомобилисты стали чаще интересоваться арендой автомобилей на 39%, если сравнивать лето и весну этого года. Об этом редакции Quto сообщили эксперты Авито Авто. Специалисты считают, что аренда становится популярнее благодаря развитию внутреннего туризма.