Тюнеры из ABT Sportsline подготовили комплекс доработок для мощных модификаций купе Audi TT. Для обеих версий Audi TT-RS и TT-RS Plus специалисты ABT предлагают установить развитый задний спойлер, спортивную выхлопную систему, а также комплект легкосплавных дисков диаметром 19 или 20 дюймов. Кроме того, специально для мощных TT-шек в ABT приготовили более мощные тормозные механизмы и спортивные пружины с занижением на 30 миллиметров.Все вышеупомянутые доработки необходимы, чтобы автомобиль смог «переварить» существенно увеличенную мощность. Так, 340-сильная версия Audi TT-RS получила новый турбонагнетатель, интеркулер и блок управления двигателем, в результате чего отдача мотора выросла до впечатляющих 470 лошадиных сил и 670 Нм. Спринт до 100 километров в час купешка выполняет всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 285 километров в час. Доработки, которые в ABT приготовили для Audi TT-RS Plus, менее радикальны. Мощность этой модификации подняли на 80 лошадиных сил — до 440 лошадиных сил. Scriptio: Сергей Белоголовцев.
Автомобили для Египта и Ливана адаптировали для стран с жарким климатом. Как пояснила пресс-служба компании, в машинах установлена «специальная система кондиционирования и вентиляции» и другой аккумулятор. Расположенный в Санкт-Петербурге завод компании Hyundai начал производство седана Solaris, подготовленного специально для Египта и Ливана. Модель адаптирована для стран с жарким климатом. Как пояснила пресс-служба компании, в автомобилях установлена «специальная система кондиционирования и вентиляции» и другой аккумулятор. Тем не менее, источник в автомобильной отрасли сообщил агентству РБК, что кондиционера и ремней безопасности в ближневосточной версии «Соляриса» не будет: «Там интересная комплектация, без ремней, без кондиционера. Упрощенная лайт-модель, такое «египетское такси» с открытыми окнами».Эту информацию в российском офисе Hyundai «Мотору» не подтвердили: «Мы видели эти машины, все в них есть». Кроме того, информацию агентства опровергли на заводе корейской марке в Санкт-Петербурге: «Как вы представляете себе современную машину без ремней или подушек безопасности?». Чем «специальная система кондиционирования и вентиляции» будет отличаться от стандартной, на заводе не ответили: «Не хотелось бы сейчас раскрывать особенности машин для ближневосточных рынков, пусть это сделают наши представительства в этих странах. Главное — мы официально назвали страны поставки, а то на эту тему было много спекуляций». В августе петербургский завод выпустит 500 «Солярисов» для Ливана и Египта. В страны назначения их отправят морским транспортном. Доставка займет не более месяца. До конца года планируется поставка более четырех тысяч автомобилей.На российском рынке Hyundai Solaris доступен в кузове «седан» и «хэтчбек». Моторная линейка представлена бензиновыми агрегатами 1.4 (107 лошадиных сил) и 1.6 (123 лошадиные силы). Первый работает в паре четырехступенчатым «автоматом» или пятиступенчатой «механикой», для второго предложены шестиступенчатая «механика» и «автомат» такого же диапазона. Цены на хэтчбек начинаются от 485 тысяч рублей, а на седан — от 495 тысяч рублей.
