Лишиться прав можно не только за "пьяную" езду, достаточно принять запрещенное лекарство. И рассказать об этом "заботливому" сотруднику ДПС. Не удивляйтесь, если старший лейтенант Дубов вдруг поинтересуется у вас, почему вы так плохо выглядите или начнет тревожиться из-за вашей бледности или худобы. Все это неспроста – подобные расспросы скорее всего направлены на то, чтобы выведать у вас, какие лекарства принимались накануне. Вспомнить о запрещенных препаратах в очередной раз нас заставило сообщение одного из пользователей социальной сети Facebook. Между ним и остановившим его сотрудником ДПС состоялся следующий диалог, цитируем: Андрей Владимирович, что-то вы плохо выглядите. Ничем не болеете? Спасибо, да, неважно себя чувствую. Болит что-то? А то Нурофен хорошо помогает? Или может у вас Аллергия? Супрастин используете, чтобы полегче было? А то Кларитин, говорят, лучше. Нурофен, да, хорошо помогает. А седативные за рулем вроде бы не рекомендуются - они же вроде усыпляют, да? То есть Нурофен принимали сегодня? Нет. Хотелось бы напомнить содержание пункта 2.7 ПДД: " Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения". Лишиться прав можно, если в состав лекарства входят наркотические и психотропные вещества и их прекурсоры, которые включены в список подлежащих контролю, вещество влияет на концентрацию внимания и замедляет реакцию. Кроме того, не стоит забывать о том, что в состав некоторых лекарств входит спирт. Врачи-наркологи (подробности о препаратах, которые могут стоить вам прав – по ссылке) говорят о регулярном лишении водителей, принимавших медикаменты, прав. Наиболее часто водители страдают от Корвалола, Валокордина, Валосердина, Пенталгина-Н, Пиралгина, Тетралгина, Андипала, Пливалгина, Коделака, Коделака Фитоэликсира, Терпинкода, Кодтерпина и Тедеина. Здесь же стоит отметить противоаллергический препарат Супрастин, который вызывает сильную сонливость и Нурофен Плюс – популярное противовоспалительное, жаропонижающее, анальгезирующее и обезболивающее. В общем, с одной стороны поменьше откровений с инспектором, с другой – ответственно относитесь к своему состоянию, когда находитесь за рулем. И не забудьте про видеорегистратор.
Автомобильная марка Tank запустила мобильное приложение. Всё, что нужно сделать, так это перейти из мобильного приложения Tank в официальный онлайн-магазин Tak Store, выбрать понравившийся автомобиль, а также указать дилерский центр, удобный для получения машины. После проведения 100-процентной оплаты автомобиль будет направлен дилеру. При этом продавец выполнит необходимую предпродажную подготовку. Ещё одним преимуществом является доступ к последним новостям и мероприятиям бренда, эксклюзивному контенту и общению в кругу единомышленников. Так, программа позволяет вести собственный блог, делиться опытом автопутешествий. Кроме того, в приложении также общаться с другими владельцами внедорожников марки, плюс находить ответы на интересующие вопросы по эксплуатации автомобиля, обращаясь напрямую к представителям компании. В приложении реализована система баллов, которые пользователи получают за активные действия. Набранные баллы в можно обменять на фирменные аксессуары бренда, а также доступ к эксклюзивным мероприятиям.Между тем, китайский Tank ворвался в сегмент рамных внедорожников с невероятно интересной новинкой – моделью с индексом 500. Брутальной, технологичной и относительно недорогой. Именно этот автомобиль сегодня можно без натяжек назвать главной «белой» иномаркой в России. Если не флагманом официального авторынка в целом (штучный Aurus не в счёт). Ведь святой «Крузак» покинул наши земли. Стать обладателем новенькой «трёхсотки» теперь можно лишь окольными, «серыми» путями. Равно как и владельцем Lexus LX 600, Infiniti QX 80 или, на худой конец, Land Cruiser Prado. Без полноценной гарантии, нормального сервиса и за восьмизначную цену. Но свято место пусто не бывает! И редакция Quto.ru протестировала Tank 500, чтобы выяснить, насколько хорош китайский «проходимец».
