Шведские власти ввели ограничения на использование шипованных шин. Муниципальный совет шведского города Сёдертелье принял решение ввести частичный запрет на использование шипованных шин. Правда, новые ограничения вступят не прямо сейчас, а только 1 октября 2025 года. Кроме того, пользоваться «зубастыми» покрышками запрещено не во всём городе, а только возле моста Меларбрун, где наблюдается повышенная концентрация опасных для здоровья частиц. Критики этого решения уверены, что шипованные шины нужны жителям сельской местности, которые теперь постараюсь избегать поездок по улицам Сёдертелье — это фактически пригород Стокгольма, куда многие приезжают на работу из соседних населённых пунктов. В городе действуют крупные предприятия автомобильной (Scania AB) и фармацевтической (AstraZeneca) промышленности, а также штаб-квартира шведского отделения Volkswagen Group. И понятно, что немалая часть персонала добирается на рабочие места из близлежащих деревень. Впрочем, возле моста Меларбрун экологи зафиксировали повышенное содержание опасных для здоровья частиц, а потому городским властям пришлось вводить непопулярные ограничения. Иначе комиссия Евросоюза может оштрафовать город на несколько миллионов евро.И продолжая тему. После того российский рынок покинули компании Michelin, Continental, Nokian и Bridgestone, в России наблюдается определённый дефицит «породистых» продуктов. В такой ситуации многие автомобилисты переходят на продукцию российских брендов, китайские шины или бэушные варианты. Разумеется, у шипованных моделей со вторичного рынка может не хватать шипов. Но, чтобы «взбодрить» неновые покрышки, нужно лишь купить ремонтные шипы, а также специальное приспособление. И эксперты решили выяснить, эффективна ли вторичная ошиповка шин.
Открывая The Boring company, Илон Маск обещал дать американцам совершенно новый вид транспорта, способный разгоняться до 1 000 км/ч и связывать города, находящиеся на расстоянии многих сотен километров. Но что получилось на самом деле? Ответ уже есть. Он в этом видео. На YouTube-канале 808 появился ролик, посвящённый тоннелям Илона Маска под Лас-Вегасом. В 2013 году ныне богатейший человек в мире анонсировал создание подземного вакуумного поезда, способного перемещать как людей, так и автомобили с гигантскими скоростями на громадные расстояния. Однако по прошествии без малого 10 лет удалось построить нечто абсолютно иное.Когда дело дошло до серьёзного строительства, выяснилось, что цена проекта слишком велика: системой Hyperloop смогли бы пользоваться только долларовые миллионеры. The Boring company тем временем бурила землю под Лас-Вегасом и строила обычные тоннели, по которым теперь ездят стандартные электрокары Tesla.Как оказалось, компания Маска пробурила обычные тоннели, подобные тем, что применяются при прокладке метро. Разница заключается в том, что по тоннелям ездят автомобили, притом самые что ни на есть пилотные. И далеко не быстро – со скоростью 50–60 км/ч. Никаких признаков инновационности в проекте найти не удалось, что, впрочем, не стало сюрпризом. Система действительно может ускорить процесс перемещения в пространстве за счёт безостановочного движения без пробок и светофоров, но не более того. Лучше смотрите сами! Чокнутый пилот: самолет пролетел через два автомобильных тоннеля и не разбился. Видео
