Власти не определились как регулировать движение электросамокатов. С наступлением нового сезона на арендных электрических самокатах появились номера, которые позволят контролировать соблюдение пользователями кикшеринга правил. Сами они идею не оценили и уже начали заклеивать знаки. В результате власти и эксперты вновь возобновили спор о необходимости усилить контроль за СИМ и ввести для них новые ограничения. Среди предложений, которые прозвучали на заседании Мосгордумы, значится полный запрет на передвижение на электросамокатах, моноколёсах и других средствах индивидуальной мобильности по тротуарам и в парках, где всегда много детей и матерей с колясками. Помимо этого, ряд депутатов настаивает на введении моратория на прокатные электросамокаты до тех пор, пока город не обеспечит безопасность и не создаст инфраструктуру. Впрочем, в московском Дептрансе заявили, что запретить СИМ не получится, так как они стали частью транспортной системы. Однако в ведомстве заявили, что планируют расширить сеть велодорожек с нынешних 512 до 601 км.Эксперты, впрочем, инициативу не поддержали. Так, руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов указал на низкое качество покрытия дорожек, а глава «Союза пешеходов» Владимир Соколов усомнился, что после появления новых велодорожек самокатчики перестанут выезжать на тротуары и сбивать людей. Председатель Мосгордумы Алексей Шапошников также напомнил, что сегодня усиливается контроль только за арендными самокатами. Тем временем личные СИМ, особенно за курьеры-доставщики, продолжают игнорировать все ПДД и нормы безопасности. «Будем рекомендовать Дептрансу в приоритетном порядке провести меры, направленные на максимальное разведение потоков автомобилей, СИМ, велосипедов и пешеходов, а также решить вопрос обеспечения парковок», — подчеркнул депутат.
На международной выставке кемперов в Дюссельдорфе немецкая компания Volkner Mobil представила новую модель очень роскошного дома на колесах под названием Performance S. К слову, основная сфера деятельности этого семейного бизнеса — производство ультрадорогих премиальных передвижных особняков, предназначенных для очень состоятельных клиентов. Каждый дом является уникальным и строится под конкретного клиента. В салоне путешественников ожидает полноценный дом без каких-либо ограничений. Здесь есть гостиная, обеденная зона, большая кухня, рабочий кабинет, полноценная ванная комната и просторная спальня. В отделке использовались натуральная кожа, дерево и стекло. В списке опций комфорта значится отдельный климат-контроль для каждой зоны, а также масса шкафов для вещей. Даже аудиосистема здесь изготовлена компанией Burmester на заказ. Ее стоимость составляет около $350 000.Здесь нашлось даже место под гараж, специально сконструированный для встроенного суперкара Bugatti Chiron. И да, автомобиль входит в базовую комплектацию. Кроме того, там же нашлось место для двух велосипедов. К слову, производитель отмечает, что гидравлическую платформу можно также использовать как террасу. Сам гараж, при необходимости, легко переоборудовать под хранение садовой мебели или мужской «берлоги»: здесь есть отдельный кондиционер, печка и автономное освещение.При этом модель может работать полностью автономно благодаря солнечным панелям на крыше, блоку литий-ионных аккумуляторов, генератору и большим резервуарам для чистой и грязной воды. В зависимости от предпочтений клиента, модель может оснащаться двигателем Volvo мощностью 460 л. с. или Mercedes-Benz с отдачей 430 сил. Стоимость Volkner Performance S составляет $7,7 млн (564,1 млн рублей).
