Уточнены сроки начала серийного производства российской «Джихад-машины». Выпуском модели займётся предприятие «Чеченавто». В проекте принимают участие Российский университет спецназа и оборонная компания «НОТ». Конструкторская документация полностью подготовлена. Подробности о начале серийного производства российской «Джихад-машины» сообщил агентству ТАСС министр промышленности и энергетики Чечни Адам Хакимов. По словам чиновника, запуск сборки стартует в 2024 году. «В начале этого месяца уже получили конструкторские документации, и сейчас идёт этап сборки экспериментального образца. После у нас будут испытания машины. Первые образцы военной техники будут презентованы главе Чеченской Республики до конца текущего месяца. Мы надеемся уже со следующего года запустить серийное производство для нужд СВО», – конкретизировал Хакимов. Созданием надстроек зенитных установок для «Джихад-машины» занимается оборонная компания «НОТ». По словам Адама Хакимова, при создании автомобиля учитываются все замечания и пожелания инструкторов Российского университета спецназа. Также на связи находится МГТУ имени Баумана, занимавшийся разработкой конструкторской документации.Ранее, в ноябре 2023 года Рамзан Кадыров раскрыл планы по расширению производства на заводе «Чеченавто». Глава республики лично проинспектировал ход работ на предприятии и назвал конкретные модели, на базе которых будет выпускаться спецтехника для военных нужд. Сейчас на площадке ведётся сборка Lada Granta, Vesta и «Газелей Next». Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Началось производство внедорожника Tesla Cybertruck: покупателям придётся годами ждать автомобиль. На долгожданный внедорожник от Tesla поступило более 1,9 млн заказов. Компания Tesla планирует выпускать по 375 тыс. автомобилей в год на пиковой мощности. Это означает, что у компании уйдёт около пяти лет на выполнение всех поступивших на данный момент заказов. Об этом сообщает портал Insideevs. Сейчас предзаказ можно оформить на европейском и азиатском рынках компании Tesla, но габариты и масса Cybertruck могут сделать его продажу за рубежом серьёзной проблемой. Например, в ряде европейских стран его придётся классифицировать как коммерческий грузовик или даже полуприцеп. Внедорожник будет собираться на заводе Giga в Техасе, хотя есть вероятность, что через несколько лет он будет производиться ещё и на заводе Giga в Мексике.На собрании акционеров генеральный директор компании Илон Маск заявил, что спрос на кибергрузовик настолько велик, что ещё никто не предлагал ничего подобного. Маск рассказал об инновационных характеристиках Cybertruck, заявив, что этот электрический пикап не похож ни на что другое на дорогах: «Я хочу подчеркнуть, что в Cybertruck очень много новых технологий, очень много. Он не похож ни на один другой автомобиль». Ещё в мае 2021 года на Cybertruck поступило 1 млн предзаказов, а за последние 2 года количество заказов увеличилось почти вдвое. Предположительно, дебютный электромобиль получит запас хода 563 км, хотя в ноябре 2019 года, во время первого анонса автомобиля, было обещано 997 км на одном заряде. Однако теперь, по данным различных источников, эта версия вряд ли дойдет до производства.
