GAC объявил старт продаж нового большого кроссовера для россиян. Дилеры китайского бренда начали принимать предварительные заказы на новый вседорожник S9, который должен занять место флагмана в модельном ряду марки. При этом, как говорится в поступившем в редакцию Quto.ru сообщении, никаких подробностей о ценах и комплектациях новинки пока не раскрывается. Длина вседорожника составляет 5060 мм, ширина 1950 мм, высота — 1760 мм, расстояние между осями равно 2930 мм. Оснащаться модель станет выгодной по налогам на территории России 340-сильной гибридной установкой последовательного типа, в которой турбомотор объёмом 1,5 литра используется для зарядки батареи ёмкостью 44,5 кВтч. Без подзарядки автомобиль способен проехать до 1019 км. В отделке салона используются кожа Nappa и натуральный шпон дерева, а перечень оборудования станет включать адаптивную подвеску, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль и широкий ассортимент современных систем безопасности и опций комфорта. Читайте также: В России сертифицируют две модели Xpeng Россиянам объяснили, как выбрать экипировку для мотоцикла Россиянам запретили рассказывать о лихачах на машинах
Эксперты дали прогнозы о ближайшем будущем автокредитов. Аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в прошедшем октябре автокредитование в России сократилось. Причём, это равнозначно и для новых легковых машин, и для автомобилей с пробегом, в количественном и денежном выражении. По сравнению с сентябрем кредитование новых машин сократилось на 24%, в денежном выражении — на 29%. Но объём автокредитования за десять месяцев года остаётся в положительном балансе — на 86% в количественном выражении и на 77% – в денежном. Аналогичная ситуация сложилась с автокредитованием подержанных машин. В октябре объём упал на 15% в количественном выражении и на 19% в рублях. И также показатели за десять месяцев пока ещё положительные — рост на 5% в количественном выражении, на 14% – в рублёвом.Эксперты отмечают, что показатели были предсказуемы на фоне растущей инфляции и роста авторынка, который подогревался увеличением цен и ожиданием новых тарифов по утильсбору с 1 октября 2024 года. Многие аналитики рынка считают, что до конца года ключевая ставка ЦБ может ещё подрасти, что крайне негативно отразится на автокредитах. Поэтому уже сейчас финансисты пытаются найти какие-то новые варианты трансформации. Но совершенно очевидно, что в ближайшее время ситуация в этом направлении бизнеса будет активно меняться.
