Автоматическая коробка передач, в которой намечаются или уже есть неисправности, сообщит водителю об этом досадном обстоятельстве рядом выраженных симптомов. А с вашей АКП все в порядке? Состояние двигателя и коробки передач как правило волнует автовладельцев куда больше, нежели кондиция подвески или электрооборудования. Адаптивные амортизаторы, ажурные алюминиевые рычаги и управляющие блоки тоже порой стоят весьма немало, но мотор и "автомат", будучи сложными агрегатами, неизменно вызывают больше тревог. О характерных симптомах неисправностей желательно знать заранее и принимать их во внимание при первом появлении. Это определенно лучше, чем игнорировать посылаемые автомобилем сигналы тревоги и в итоге попасть на дорогостоящий ремонт. О симптоматике тех или других "автоматных" проблем и поговорим. 1. Подтекает трансмиссионное масло Банальная и распространенная проблема – утечка масла через уплотнительные прокладки. Неисправность легко контролируется и диагностируется при плановом осмотре автомобиля на подъемнике. Думаем, не стоит объяснять, что потеря трансмиссионного масла ничего хорошего для агрегата не сулит. 2. Толчки, удары, вибрации, рывки Весьма заметные и широко известные симптомы могут возникнуть в результате проблем с гидроблоком коробки передач. 3. Пробуксовка Речь не о проскальзывании колес, а о пробуксовке гидротрансформатора коробки передач, в том числе при трогании, следствием чего является слабая динамика. Автомобиль вяло отзывается на нажатие педали газа. К неисправностям гидротрансформатора относятся такие явления как износ фрикционных накладок блокировочной муфты, износ шлицев ступицы турбинного колеса, поломка лопастей колес. 4. Шум Подобное возникает опять же из-за проблем с гидротрансформатором, а, именно, является результатом износа подшипников или разрушения ступицы. 5. Отсутствие движения Машина отказывается ехать назад или вперед? Вероятно, закончилось топливо или срезало шлицы ступицы турбинного колеса. 6. Черное горелое масло Если на конце щупа вы увидели не красную или коричневую, а почти черную жидкость, источающую характерный горелый запах, то это повод призадуматься – масло не приходит в подобную кондицию просто так. Это может произойти, например, при износе фрикционных накладок или шестерен, из-за загрязненного радиатора, провоцирующего "подгорание" масла и попадания грязи в агрегат. Также подобное случается, если не менять масло в АКП.
Кто из производителей будет поставлять «автоматические» коробки передач для Lada, руководитель АвтоВАЗ не уточнил. По данным агентства, ведется работа с производителем Jatca. Оснащение бюджетного седана Lada Granta автоматической трансмиссией начнется во второй половине 2012 года. Об этом сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, отвечая на вопрос корреспондента аналитического агентства «АВТОСТАТ». Кто из производителей будет поставлять «автоматические» коробки передач для Lada, руководитель не уточнил. По данным агентства, ведется работа с производителем Jatca. Напомним, тестовая сборка седанов Lada Granta уже началась, серийное производство будет запущено в октябре, продажи стартуют в конце 2011 года. Планируется, что Granta стоимостью от 220 тысяч рублей займет место «классики». Заявленный объем производства – 400 тысяч автомобилей в год. Номинация поставщиков на Lada Granta уже завершена. Как сообщалось ранее, поставлять комплектующие для этой модели будут в том числе и иностранные производители. Например, Bosch был номинирован на поставку для Granta антиблокировочной системы, системы стабилизации курсовой устойчивости ESP и датчиков скоростей. Кроме того, в перечень поставщиков для Granta включена всемирно известная компания Takata, которая будет поставлять комплексную систему безопасности, включая подушки и ремни безопасности.
