Как отмечают эксперты, лидеры рынка — GM и Ford — в прошлом месяце показали падение из-за снижения корпоративных продаж, тогда как у Toyota, Volkswagen, Nissan и Chrysler зафиксирован значительный рост. Американский авторынок по итогам июля вырос на 3% и составил 819510 легковых автомобилей и внедорожников. Как отмечают эксперты, лидеры рынка — GM и Ford — в прошлом месяце показали падение из-за снижения корпоративных продаж, тогда как у Toyota, Volkswagen, Nissan и Chrysler зафиксирован значительный рост. По итогам семи месяцев 2012 года американский авторынок вырос на 11% до 5 млн. 984 тысячи 812 машин. Лидерство в июле сохраняет General Motors, который снизил реализацию на 6% до 201237 машин. Ford в прошлом месяце продал 173482 автомобиля, что на 4% ниже результата за аналогичный месяц 2011 года. Отрицательный результат лидерам рынка обеспечили корпоративные продажи, упавшие на 15% и 16% соответственно. А вот Chrysler показывает рост реализации 28-й месяц подряд — в июле на 13% до 126089 машин, сохраняя четвертое место среди марок. Третью строчку занимает Toyota, которая продолжает восстанавливать свои позиции после прошлогоднего землетрясения в Японии, реализовала 164898 машин (+26%). На пятом месте остается Honda, увеличившая продажи на 45% до 116944 автомобилей.
По данным аналитического центра «Яндекс.Пробки», с 1 сентября по 4 октября 2010 года средний балл пробок в Москве в будни с 7:00 до 22:00 вырос на 7,5% по сравнению с показателями за аналогичный период 2009 года. По данным аналитического центра «Яндекс.Пробки», с 1 сентября по 4 октября 2010 года средний балл пробок в Москве в будни с 7:00 до 22:00 вырос на 7,5% по сравнению с показателями за аналогичный период 2009 года. За год в Москве стало труднее проехать, особенно в выходные дни. «Если смотреть на дорожную ситуацию за день, то видно, что вечерние часы пик стали существенно более загруженными по сравнению с утренними. В 2009 году разница между пробками утром и вечером была не столь значительной», – цитирует «РБК daily» аналитика сервиса «Яндекс.Пробки» Леонида Медникова. Но говорить об однозначном тренде в сторону роста загруженности дорог пока рано, отметил аналитик. На пробки могут оказывать влияние и случайные факторы, например осадки. Так, в 2010 году 22 и 28 сентября были загружены более, чем другие дни, на 40% из-за дождей. Что касается основных тенденций, они не изменились. Как и в прошлом году, понедельник остается заметно более разгруженным, чем другие будние дни. А загруженность в выходные дни резко возросла по сравнению с летними месяцами: так, в субботу в середине дня загруженность дорог аналогична загруженности середины дня понедельника.
