Туристам, въезжающим в Сочи на машине, придётся платить сбор. Местные власти выступили с предложением обложить налогом приезжих и оптимизировать городской трафик. Также планируется улучшить систему тайфун и эвакуацию транспортных средств. С соответствующим предложением выступил глава города Алексей Копайгородский. О мерах, направленных на оптимизацию автомобильного трафика в пиковые сезонные нагрузки в городе Сочи, сообщается на сайте Заксобрания Краснодарского края. В адрес краевых парламентариев от имени депутата Законодательного Собрания Краснодарского края, члена фракции «Единая Россия» Виктора Теплякова направлено письмо с просьбой о создании рабочей группы, которая займётся рассмотрением вопросов по оптимизации автомобильного трафика в пиковые сезонные нагрузки, прибордюрных парковок, работы системы тайфун и эвакуации транспортных средств. На территориях муниципальных образований Краснодарского края проводится анализ организации дорожного движения. Рассматривается, в частности, целесообразность изменений в федеральное законодательство по введению ограничений на всех дорогах при въезде в город, а также введение курортного сбора за пользование личным транспортом на территории Сочи со всех иногородних. Разрабатывается постановление Законодательного Собрания Краснодарского края, направленное на регулирование отдельных отношений в сфере организации дорожного движения на территории региона.Ранее стало известно, что трассу Формулы-1 в Сочи урежут более чем вдвое. Фактически стационарный автодром прекратит существование. Формально большой круг «Сочи Автодрома» останется: дорожное полотно снимать пока не планируется, однако о проведении серьёзных автоспортивных соревнований речи уже не идёт. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Представители рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" предложили собственные поправки в КоАП, направленные на защиту водителей от ошибочных и чрезмерных наказаний. Письмо с поправками направлено заместителю главы Минюста России Денису Новаку. В документе, в частности, предлагается внести изменения в текущую редакцию проекта нового Кодекса РФ об административных правонарушениях. Общественники предлагают установить срок привлечения к ответственности за нарушения, выявленные при использовании автоматических средств фиксации. По мнению экспертов ОНФ, данный срок не должен превышать трёх суток с момента регистрации нарушения.Помимо этого ОНФ предлагает дифференцировать нарушения ПДД по грубости и степени общественной опасности. К нарушениям низкой опасности можно отнести все нарушения, для которых предусмотрено наказание в виде штрафа. К средним по тяжести нарушениям относятся, по мнению представителей организации, нарушения, для которых предусмотрено наказание в виде штрафа или в виде лишения права управления транспортным средством. К самой опасной категории предлагается отнести все нарушения, для которых предусмотрено безальтернативное наказание в виде лишения права управления транспортным средством, административного ареста или исправительных работ. Содержится в письме и предложение установить в законопроекте систему предупреждений для впервые проштрафившихся водителей, совершивших правонарушение низкой степени опасности. При не более чем пяти незначительных нарушениях за год предлагается наказывать водителей по нарушениям, где присутствует альтернатива, исключительно штрафом.Лиц, являющихся собственниками транспорта, но не виновных в совершении правонарушений, предлагается освобождать от ответственности по упрощённой процедуре. То же самое касается граждан, продавших автомобиль.
