Дилеры привезли в Россию седаны Hyundai Lafesta из Китая. Один из дилеров южнокорейской марки Hyundai по схеме параллельного импорта привёз в Россию седан Lafesta 2023 года выпуска. Цены на автомобиль китайской сборки, предназначенный для молодых водителей из Поднебесной, составляют 3 499 000 рублей. При этом никаких подробностей о комплектации машины продавец не приводит. В движение четырёхдверку приводит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 200 лошадиных сил и 253 Нм крутящего момента. Сочетаются с ним семиступенчатый «робот» и привод на переднюю ось. Максимальная скорость модели достигает 220 км/ч. Водителю доступны 10,25-дюймовая виртуальная панель приборов и экран медиасистемы того же размера, климат-контроль, а также кнопки вместо традиционного селектора трансмиссии.К слову, ранее эксперт Шапарин напомнил о скором росте цен на автомобили. Всем желающим купить новую машину он посоветовал делать это до августа. С начала последнего месяца лета вырастут ставки утильсбора на автомобили, ввезённые из-за рубежа. Это негативным образом повлияет на цены. Таможня, в свою очередь, заявила, что не планирует отбирать у россиян ввезённые из Киргизии автомобили. Федеральная таможенная служба РФ объяснила, что ждёт автомобили, которые были ввезены на территорию России через страны ЕАЭС с нарушениями. В частности, речь идёт о мошеннических схемах с занижением стоимости транспортных средств при растаможке. Чаще всего махинации обнаруживаются с техникой из Киргизии и Армении.
Знаки ограничения скорости в России могут изменить цвет и стать более современными. Знаки ограничения скорости в России могут изменить цвет и стать более современными. МАДИ выступил с предложением кардинально изменить их облик. По информации «Известий», специалисты Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета разработали предложения, направленные на улучшение видимости знаков ограничения скорости. С этой целью они намерены перекрасить информационные щиты в салатовый цвет и украсить их мерцающими светодиодами по контуру. Минтранс подтвердил, что такие перемены даже не потребуют изменений в законодательство. По мнению экспертов, обычные знаки ограничения скорости водители не видят. К такому выводу специалисты МАДИ пришли после аудита безопасности на платном участке федеральной трассы М-4 «Дон» с разрешённым лимитом скорости 130 км/ч. Также они отметили, что количество информационных знаков слишком велико. Координатор движения «Синие ведерки» Пётр Шкуматов отметил, что из-за высокой скорости движения на платных трассах тяжело распознавать все знаки. Они часто сливаются с окружающим фоном. Салатовые щиты, по его мнению, — хороший способ привлечь внимание.
