Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит

Тюнинг-кит для открытой версии Ferrari 458 Italia, анонсированный немецким ателье Novitec Rosso, претендует на звание самого первого пакета модификаций для нового спайдера. Ничего удивительного в этом нет – он очень похож на аналогичный тюнинг-кит для купе.

Тюнинг-кит для открытой версии Ferrari 458 Italia, анонсированный немецким ателье Novitec Rosso, претендует на звание самого первого пакета модификаций для нового спайдера. Ничего удивительного в этом нет — он очень похож на аналогичный тюнинг-кит для купе.

Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит

Как и в случае с купе Ferrari 458 Italia, модифицируя экстерьер спайдера, тюнеры предпочли тонкие стилистические решения. Бодикит для спорткара состоит в основном из карбоновых накладок: в их число входят двухсоставной передний спойлер, боковые пороги, спойлер для крышки багажника, а также задний диффузор и дополнительные элементы для передних крыльев, наружных зеркал и задней оптики.

Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит

Отметим, что обвес прошел испытания в аэродинамической трубе Штутгартского университета. Колеса, которыми 458 Spider опирается на асфальт, представляют собой усовершенствованную версию дисков, предложенных Novitec для купе — составные Rosso NF4 обтянуты резиной Pirelli P Zero размерностью 255/30ZR 21 спереди и 335/25ZR 22 сзади.

Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит

Благодаря модернизации подвески клиренс открытого спорткара снизился на 35 мм, однако с помощью гидравлики Ferrari 458 Spider теперь умеет приподнимать переднюю часть на 40 мм для безопасного проезда через «лежачих полицейских».

Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит

Двигатель спайдера теперь развивает на 39 «лошадей» больше благодаря модернизированному блоку управления, новой выпускной системе из жаростойкого сплава Inconel (на 21 кг легче штатной) и спортивным катализаторам. В итоге отдача 4,8-литрового V8 составляет 609 л.с. и 569 Нм.

Как рост мощности отразится на динамике открытого спорткара, не уточняется, но в Novitec Rosso сообщили, что снабдили спайдер тем же самым модернизированным глушителем, что предлагают и для купе. С помощью регулятора, установленного в салоне, пилот 458 Spider может управлять громкостью звучания выхлопа.

Ferrari 458 Spider получил адаптированный тюнинг-кит